Golf VI 1.6 TDI 105 EGR FAP
 

Salut, a tous,

j envisage de faire desactiver mon egr et fap, car je vais l utiliser pour des court trajet, dois je savoir qqch avant de faire cette manipulation, et comment cela sa passe aussi, est il possible de le faire a distance via qqun du forum

Choukrane merci 😉

Slm
Vaut mieux prendre contact avec qqun de compétent car là dessus calculateur pcr 2.1 très acrobatique et y faut du matos spécifique

Envoyé de mon M2012K11G en utilisant Tapatalk

Bonjour
Deactiver le FAP ? il faut deja le supprimer mecaniquement sinon cela n a aucun interet .

Cela m empeche pas l encrassement du collecteur .

Au revoir
OS

salut
si tu a de quoi lire le calculateur oui c'est possible

salut
ca passe tout seul avec un simple galletto v54
il faut deja le delocker et apres ca passe en obd.

Ca sert si je demande a désactiver uniquement l egr, vous penser que ca ira ?

---------- Post added at 21h25 ---------- Previous post was at 21h23 ----------

est ce que l on dois mettre une plaque pour la boucher ou on peux le faire sans

Bonjour,
Au fil du temps, dans des conditions normales le FAP finit pas être problématique. L'egr se trouvant en amont, j'envisagerai personnellement la supression de l'ensemble plutôt que de se limiter à l'egr. Reculer pour mieux sauter ?
Bonne journée.

Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk

Bonjour
Un demontage et nettoyge tout les 70000 km et aucun probleme , ca fait trois demontage sur 210000 km et le suivant 300000 km ( fin de vie ) donc rien de problematique non plus si on considere l entretien d une voiture .

Le 105 chevaux n est pas un modele de fiabilite chez VW non plus ( bielle , coussinet ..)

Au revoir
OS

nettoyage tous les .. autant pour moi

Merci les amis pour votre aide. alors si j ai bien capté,

1 retrait du FAP et desactivation de l egr et fap, pas bessoin de nettoye le fap

2 uniquement l egr off, mais au moins le nettoyé tous les 70000 max.

ps: pourquoi 300mkm fin de vie, faut le remplacer ou la voiture 🤔

salam
tu as avec quoi lire l'ecu?
sinon contact moi en MP
a dispo

Bonjour
Ne pas confondre une Golf IV 1.9 TDI avec une Golf VI pour ce qui est des kilometrages records sans compter les problemes de transmissions .

Ne pas oublier le CT une chose obligatoire en France et cas de controles ( qui arrivent ) l amende est severe l’article L. 318-3 du Code de la route interdit très explicitement de « supprimer un dispositif de maitrise de la pollution ». Cela peut entrainer une amende pouvant atteindre 7 500 €

Apres chacun fait ce qu il veut , 70000 / 80000 km c est deux a trois ans d utilisation et de toute facon le collecteur s encrasse et les volets sont tres loin d etre inusables aussi , un autre probleme ....

Au revoir
OS

Merci pour les conseil, on peut le faire a n importe quelle moment alors0

En Belgique aussi il commence a verifier le FAP au CT

Commence par lire ta carto et puis apres tu pourra voir plus clair pour tun egr off