Schéma électrique pompe direction assiste master 3
 

Salut les amis j’ai besoin d’aide sur un Opel Movano ou master 3. J’ai une pompe de direction assiste électro-hydraulique j’ai tout remplacer Cremaliaire pompe de Da capteur angle volant… je n’ai aucun défaut à la valise pourtant ma direction assiste et dure de temps en temps. Je m’explique. La pompe est bien alimentée en 12V aucun soucis parfois le volant et très souple mais si tourne d’un coup à gauche puis a droit que sa soit sur la route ou sur place. La direction se durcit. Je souhaiterai avoir le Schema électrique de la pompe de DA. Il y a une prise 12v mais également une autre prise avec 3 fils qui arrive et je souhaiterai savoir où il vont et à quoi il correspond si quelqu’un peu me transmettre le schéma sa serai simpa master 3 ou Opel Movano 2019

Salut

Pas de soucis mécanique plutôt ?
Style coupelle amortisseur qui grippe ect ?

Après si tu veux les schémas je peux te les envoyer lundi


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Non pas de soucis mécanique je perd vraiment l’assistance de la direction. Oui j’aimerai avoir le schéma car j’ai un connecteur 3 files mais je ne c pas ou est ce qu’il vont.

Salut

Je pense que ça doit etre le capteur de couple dont tu parles.

Master 3 de quel année ?


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Sur la pompe de direction assistée il y a une fiche avec 3 files et une autre avec une alimentation 12v ´. Celle qui m’intéresse est celle avec 3 files. Sûrement des can

Bonjour voici le schéma (avec le peux de renseignement que tu as fourni sur le véhicule)
Sur ce style de DA il y a une config-auto à faire suivie d'un essai routier pour calibrer la DA.
Vérifie aussi les contacts de ton fusible de puissance du groupe électro-pompe.

pass dans ta boite.

merci beaucoup

---------- Post added at 14h42 ---------- Previous post was at 14h38 ----------

peut tu me donner les nomenclature 120 /186 et 1337

Bonjour
120 ecu injection
186 groupe électro pompe da
1337 upc

merci mon amis

Hello, j'ai le.meme probleme apres avoir crevé la roue et rouler quelques km comme ça
As tu trouver la solution?
Merci

Master 3 DA
 

Bonjour

Avez vous trouvez une solution? Jai le meme soucis

Merci

Bonjour,

J'ai connaissance d'un cas identique sur un autre véhicule.
Cause: jonction cassée (cosse)

Pour mettre en évidence ce défaut il faut brancher une lampe témoin (de préférence 21 W) sur le gros fil d'alimentation de la pompe ( le plus et la masse). Reproduire les circonstances de l'apparition du défaut.

Bon courage