Saccade 330d e92
 

Bonjour Ã* tous ,
J'ai un soucis qui dure depuis presque 1 ans
Sur ma 330d e92 stage 3 .
Uniquement en mettant la pedale plein gaz le moteur " saccade , trou , coupure " je sais pas comment appeler ça mais ça fait comme un hardcut limiter Ã* 3000tr .

Cependant lorsque l'on accélère gentillement positon pedal environ 45% le Régine moteur atteint 4500/5000tr sans problème.

Le problème est arrivé lors d'une grosse accélération 100->200kmh un clapet anti retour de gasoil avait explosé je l'avais donc remplacé mais le pb est toujours présent .

J'ai effectuer des logs avec TEST-O quelqu'un serait il en mesure de me fournir un diag en interprétant les logs ? C'est vraiment du chinois pour moi ...
je peux fournir vidéo , photos et logs ..

Ps: j'ai remplacé déjÃ* tellement de pièces neuves 6 injecteurs, pompe hp , capteur p.rail , régulateur p.rail , filtre Ã* gasoil , clapet anti retour carburant....

Salut , je pense que tu as trop de pression de rail en consigne .

Est ce que ta pompe de gavage debite assez ?

Bonjour
le regulateur de pression HP est bon ? c est une panne assez courante soit il reste ouvert et pression de rampe insuffisante soit il s ouvre pas et la pression est trop elevée

ca doit pouvoir se voir via l OBD avec la pression de rampe commune

PAr contre il se peut aussis que se soit le capteur de presson de rampe qui soit endommagé et qui renvoit une fausse info pression rampe.

Au revoir
OS

Salut ,
alors ben j'ai capteur de pression M50d neuf , régulateur de pression M50d neuf , la pompe HP R90 qui a été contrôlé chez un diéséliste sur banc .. par contre j'ai un doute sur la pompe de gavage .... j'ai tenté avec celle d'un collègue et mon problème était toujours présent ( En plus sur ce modèle je n'ai pas la pompe de gavage en dessous le siège conducteur c'est uniquement celle immergée) ..

---------- Post added at 16h53 ---------- Previous post was at 16h52 ----------

Salut,
J'avais mis un manomètre de pression à l'entrée du filtre à gasoil si je ne dis pas de bêtises j'étais à 6b ...

Bonjour
Stage 3 = c est comme turbo celui d origine ?

les injecteurs ont du debit sur le retour ou ils sont a saturation debit ?

Au revoir
OS

Salut ,
Le turbo c'est un HTD3073BB de chez turbosystem et les injecteurs on un peu de débit de retour c'est pas énorme ...