[CHERCHE] Procédure vidange BVA CLA 2.0i (250)
 

Slm, bonjour à tous, je cherche la procédure pour effectuer une vidange sur une BVA Mercedes CLA 2.0i 250 de 2013.

Voici les infos du véhicule :

- VIN : XXXXXXXXXXXXXXXXX VIN EN MP, Merci!
- BOITE : 72400300189028

Merci à vous !




*

Bonjour

https://www.youtube.com/watch?v=8flplTlZ9D0

c est la 7G chez Mercedes

par contre il faut un peu de materie

Au revoir
OS

Bonjour;
Il y à aussi cela si cela correspond,
Il et vrai quand ont à le matériel , cela et facile.
https://youtu.be/UO6xT_P4_9s

Ohlala, moi et l'Allemand ça fait 2 ^^

Pas besoin de diag pour les températures ?

bonjour

en principe si

Bonjour

Pas besoin de machine pour vidanger une BVA , j en ai jamais utilisé , c est une solution si on fait 4 vidanges par jour mais sinon c est un investissement de confort sans plus .

J ai fait un bidon pressurisé a partir d un autocuiseur d occasion ( facile a nettoyer et aussi a souder car en inox ) avec une vanne en 3/8 pour l huile et une 1/4 pour l air c est tout a fait efficace pour remplir le carter des BVA

Pour la temperature une mesure sur le carter en tole est suffisante , la temperature est necessaire pour la viscosité mais c est une question de +/- 1 degres non plus

Par contre sur Mercedes il est prudent de changer les vis de carter pour eviter les casses au resserage

Au revoir
OS

Bjr,

Température très importante car phénomène de dilatation du fluide qui modifie le niveau :-)

Bonjour

Ok la temperature est importante , mais surement pas besoin de faire une mesure hyper precise car il y une tolerance dans le niveau c est une BVA , en plus le capteur de temperature de la boite il est de qualite automobile avec un circuit de mesure de qualite automobile donc ca doit sortir une mesure dans le degres vrai ( +/- 0,5 deg C ) au mieux .

Pour ce qui est des mesures de temperatures , l huile contenue dans le carter est a la temperature du circuit donc on peut considerer que la surface de la tole est á la temperature de l huile si la voiture est en statique et air calme .

Si toutefois on veut decouper les cheveux en 4 , avec un thermocouple T on arrive au 1/10 de degres vrai si la chaine de mesure est etalonnée , idem avec une sonde PT100 du commerce donc une classe 2.

j ai la doc Mercedes sur la vidange c'est entre 40 froid et 70 chaud ref de la doc : AR27.00-P-0100NKB

La jauge Mercedes est d ailleurs graduée pour tenir compte des niveaux á froid et a chaud en fonction des graduations .

Au revoir
OS

Merci beaucoup @overspeed pour les conseils, j'en prend note.
Sans vouloir abuser de ta gentillesse est-il possible de m'envoyer ta doc Mercedes concenrant cette procédure ? Je n'ai pas envie de me louper sur ce chantier ....

Bonjour
je vais essayer de la mettre sur le forum , elle est aalemand ) par contre il y a des videos sur Youtube bien faite chercher Mercedes 724 gearbox oil change , hormis la pompe c est pas tres different d une boite 722

https://www.youtube.com/watch?v=8flplTlZ9D0&t=935s

par contre il faut le systeme pour la remplir avant de demonter quoique se soit .

Au revoir
OS

videos specifique CLA 250

https://www.youtube.com/watch?v=bvHCGA5oXJU&t=163s

https://www.youtube.com/watch?v=bvHCGA5oXJU&t=163s

Au revoir
OS

Bonjour
un lien vers une doc Mercedes
https://automotivetechinfo.com/wp-co...aintenance.pdf

Au revoir
OS

Slt, pour une boîte de CLA rien de plus simple.

Tu as un préfiltre extérieur à la boîte (clé de 19)

Le bouchon de vidange dessous.

Plusieurs vis torx de 30

Tu sort de le carter qui se trouve en façade de la boîte en le faisant glisser vers le bas

Tu change le filtre / crépine

Tu referme

Tu remplis par le puis de jauge avec 4 a 5 L

Avec l'habitude, tu le torche en 45 mn

bonjour

SaTouF tu met quoi comme huile dans les boitoto des merco ?

merci

Salut service b ou a?
Si ta un contact au service atelier chez Mercedes demande lui , mon cousin est pas a la concession, il est en formation en Allemagne.


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