controle technique en 2023!
 

bonsoir, en 2023 il va s'appliquer les legislations deja votées pour les motos les scooteers les 2 roues en generale mais seulement pour la vente, memes regles que pour les autres vehicules' a partir de 4 ans,
ce qui sera nouveau pour les voitures controle des particules !!, controle du soft !! c'est a dire tous les véhicule mod augmentation de puissance seront recallées, je ne vois pas comment ils pourront controler ca mais c'est prevu,
et nouveau, analyse de la poussière des plaquettes de frein !! pour voir si elle s'ont conforme aux normes constructeur !!
je n'invente rien
bonne soiree

slt

si faut repasser les fichiers ori..
ca va clignoter sur les tbd...lol

Ça fait 10 ans que les contrôles doivent se durcir, et réellement il me semble quebpas grand chose n à changé. Les particules ils en parlent depuis un moment avec les analyseurs 5 gazs, mais toujours rien en place. C est cyclique. Pour les softs je ne vois pas comment ils feraient.

slt l ami

c est surtout que les contrôles c est des patrons comme les autres

investir encore des milliers d euros....pfff

les controles a 100 euros ?

Salut a tous,

jphp, ca n'est qu'une question de temps effectivement avant que tout cela ne soit appliqué.
Pour les plus septique c'est pas parce que il en parle depuis un moment et que sa n'est pas fait que sa ne le sera jamais attention leurs but est de réduire drastiquement le parc automobile thermique et tout les moyens vont etres bon pour le faire.

jphp, tu parlais de de modification de soft et tu ne savais pas comment ils aller pouvoir verifier cela, et bien il y a deja chez VW et KIA/Hyundai pour ne cité que eux, une fonction appeler CVN (Calibration Version Number) qui va permettre de verifier que la somme de contrôle de la calibration est bien celle d'origine.

Apres je ne pense pas que cette fonction soit compatible avec les versions les moins recentes d'ECU ( a verifier) mais de toute facon ca leurs permettra de faire le tri dans les vehicules encore eligible a la circulation dans les grande ville.

ca reste mon point de vue apres mais ils ont deja commencer a reduire les voie de circulation un peu partout et cest pas pour rien...

Salut

Ce n’est pas viable que ça soit le soft ou l’analyse des gaz !!
Il y a trop de modèle, de version différente entre toutes les marques
Ils ont bien mis une prise OBD universelle mais c’est tout ça s’arrête là !
Même les constructeurs contournent les testes ! Comme le groupe vw tous leur diesel avec fap régule à 2500tr/min en pleine charge !!!
Et pourtant pour faire un contrôle juste normalement c’est régime de régulation !!
Leur histoire de pollution au CT c’est juste pour ce donner bonne conscience

[QUOTE=jphp;935813] controle du soft !! c'est a dire tous les véhicule mod augmentation de puissance seront recallées, je ne vois pas comment ils pourront controler ca mais c'est prevu,/QUOTE]

Salut source ?
Parce qu effectivement ça ça être très compliqué ....
D autant plus que même les cvn peuvent être contourne .

Salut, déjà qu'avec les diags constructeurs c'est pas toujours évident alors avec 1 seul outil universel qui vérifie toutes les marques du marché, c'est plutôt de l'utopie [emoji23].
Et comme dit Jah, certains savent déjà le contourner dans des cartos en multimap.

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bonjour
DEKRA pousse au parlement europeen aupres des parlementaires pour faires passer des lois
et sa retombe sur chaque pays europeen
Pays qui met en action ou pas

bonjour
eh bien il faut boycotter DEKRA et aller chez leurs concurrents.....

Bonjour
Dekra .... :mad2::mad2::mad2::mad2::mad2:
et pas que dans le domaine du CT , dans le domaine de l expertise automobile c'est pire .

Au revoir
OS

Bonjour a tous,

Effectivement comme la dit jah83 & elmostro que je salut au passage, les outils de lecture & ecriture de carto reputé peuvent leurré le système "CVN" mais de toute façon le compte a rebours est lancée.

Dans moins de 13 ans interdiction des vehicules a motorisation thermique, du moins pour les vehicules de tourismes et surtout en 13 ans ils ont largement le temps de forcé les constructeurs a mettre en place un systeme de verification de conformité véhicules du type "compteur de modification de carto ou reecriture" le tout stocké dans leurs fameuse boite noir ou simplement stocké dans le cloud car de plus en plus de véhicules connecté.

Encore une fois, j'imagine ce qui peut etre mis en place si j’y est pensé je pense que eux aussi ont pu y pensé maintenant tant qu'on ne les obliges pas ils ne le feront pas mais j'ai le sentiment que les vis vont se resserrée.

Encore une fois sa reste mon avis je peut me tromper

Salut shadows,
De toute façon avec l'inflation qui explose, et c'est pas prêt de s'arrêter, oui peut-être qu'il ne restera que des véhicules électriques dans des dizaines d'années mais je pense aussi que le nombre de véhicules va tout simplement s'effondrer. La voiture (électrique ou autre) deviendra un luxe. La moyenne de 2 véhicules par foyer en France va sûrement en prendre une claque...
C'est mon avis [emoji106]

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Enfin quand je dit moyenne de 2 véhicules par foyer, c'est pour la classe moyenne en générale. Sinon en France toute population comprise, on se situe à 1.13 par foyer si je dis pas de bêtises.

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slt les gars

questions
on en fait quoi des analyseurs 5 gaz et tout le reste quand on sera en véhicule électrique?

on force les garages et contrôle a investir pour 10 ans ...

les société chiptuning ils mettent la cle sous la porte aussi ?

Salut elmostro,

Je suis exactement du même avis que toi.
Je dirais même plus il y aura beaucoup de foyer sans voiture tout court car trop onéreux.
Ont en est pas encore la mais c'est plus ou moins se futur qui nous attend je pense.