Scenic 1.6 16v
 

Hello à tous,
Je roule a lethanol avec ma scenic 1.6
Ça roule plutôt bien.
Par contre démarrage a froid galère..
J'ai lu la carto, j'ai un peut chercher la map colt start, pas trouver.
Damos non plus.
Quelqu'un aurais un damos pour cette ecu sagem 3000..
Ou me dire a quoi ressemble cette map ?
Merci à tous d'avance.

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Bonjour
pour ma part j'ai juste ajouté un potentiomètre sur la sonde température moteur, je tourne le potar avant de démarrer, premier coup de clé ça part, je laisse tourner environ une minute, je remets le potar à zéro et je roule.

Salut,
+1 avec Sellois.
Sur ma clio 1,6l 16v j'ai aussi monté un potentiomètre 20kohm sur la température d'eau (un 10 est serai peut-être suffisant).

Bonjour
oui, un 10 suffit, c'est ce que j'ai pris. Quelques centimes sur mamazone de mémoire. Le plus long est de passer le fil jusqu'au tableau de bord !

Super les gars merci, je vais faire ça ces vrai quelle tourne bien après démarrer [emoji16][emoji106] merci

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Hello un potard ça aide mais cela a ses limites car ça corrige mais la valeur stocko des deux carburant n’est pas la même , donc ton moteur tournera pas correctement et plus tu va allez en température négative plus tu aura des soucis .


Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

Hello
l'hiver il faut juste laisser le potar un peu plus longtemps le temps que le moteur soit chaud, sinon RAS pour ma part.
On a de bons hivers ici dans le nord-est pourtant.
Bien sur, je consomme plus en hiver qu'en été, mais aucun raté moteur, rien non plus quand je fais un diag.
+ de 20 000 km 100% E85

Il ya moins d'ethanol l'hiver plus de sans plomb, y aurai 85 pour cent comme en été pas sur que tu démarrerai


Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

Salut, écoute la elle démarre après deux trois coup de clé.. Mais une fois démarré elle roule super bien..
Certe je doute que les valeurs doit pas être bonne mais bon..

Envoyé de mon SM-G9750 en utilisant Tapatalk

Vous me faites rire avec votre potar... avec le damos de megane RS calculateur S3000 vous trouverez le cold start, par contre y'a pas que ça à toucher pour que ça démarre bien ce moulin est fainéant au démarrage ;)

Salut sa fait maintenant 5 ans que je roule avec de l'éthanol dans ma 406 1.8l de 1996, 15% de sp l'hiver pour le démarrage à froid et 100% éthanol l'été et depuis aucun problème. Je n'aucun boitier d'intaller dessus ou de potar.

Vous avez vérifié vos trims ? Car beaucoup de voiture tourne "bien" (dixit : Sans voyant moteur) 100% éthanol, et pourtant les trims et afr sont pas super top

Hello
j'avoue ne pas avoir vérifié en effet, ce que je sais c'est mon 1.2l au 95 ou 98 avait parfois tendance à ratatouiller quand je réaccélérais, par exemple à un cedez le passage en 2ème, et le voyant moteur s'allumait indiquant un défaut sur un cylindre. J'ai eu le cas plusieurs fois, d'ailleurs une fois j'ai calé aai j'ai attendre que le moteur soit froid pour repartir.
Depuis que je roule à l' éthanol ça ne m'est plus jamais arrivé... je me demande si l'ancien proprio ne l'aurait pas fait reprogrammer pour le E85 d'ailleurs ?

Même avec les boîtiers homologués de nombreuses voitures ont du mal à démarrer à froid, d autres démarrerons avec un coup de clé et d'autres comme si il n' y avait pas de boîtier.

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

C'est vrai, et pas qu'avec les boitiers ^^

J'ai fait énormément de e46 essences, sur le panel, j'en ai 2 qui démarre très mal arrivé les 0° alors que toutes les autres démarre niquel ..
Et pourtant, les pièces nécessaires ont été changé, le proprio en question à plusieurs 330i pour circuit drift, que j'ai toutes mappé, jamais de soucis.

Puis les 2 dernières qu'il a rentré, toutes entretenu..Etc.. rien à faire ..comme quoi, en plus de la carto, il ya aussi les petites pannes à trouver sur les voitures elles-même ^^