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Panne batterie clio 4
Salem à tous, J'ai une clio 4 1.5 dci de 2014 avec un problème le voyant stop au tableau de bord et le message "panne recharge batterie", batterie à 12.5v et alternateur à 14v, le seul défaut que j'ai au calculateur moteur c'est "circuit capteur présence conducteur données reçu invalide" DF1448 si quelqu'un aurait une piste ?
Merci Envoyé de mon SM-G780G en utilisant Tapatalk |
salut
sure tu dois avoir d'autre défaut post un auto scan renolink ddt4all ---------- Post added at 23h23 ---------- Previous post was at 23h21 ---------- essayes en eobd pour ecu moteur |
Bonjour,
Le faisceau est OK ? Les masses sont bonnes ? Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 08h01 ---------- Previous post was at 07h57 ---------- Sinon à voir ma batterie elle même, test avec une autre et voit si elle accepte la charge. Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk |
Salut
A mon avis controle la ligne alternateur/upc. Controle cosses alternateur, mais si tout est ok tu es bon pour un alternateur je pense. Au diag en mesure paramètres tu as combien de % de charge alternateur au ralenti, en allumant phare ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Salut
Tu as regarder le fusible 5A de l'upc ? |
Citation:
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Envoyé de mon SM-G780G en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 21h12 ---------- Previous post was at 21h11 ---------- Citation:
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Envoyé de mon SM-G780G en utilisant Tapatalk |
https://www.youtube.com/watch?v=zVx8fqqSkww
COMMENT DIAGNOSTIQUER UNE POULIE DÉBRAYABLE D'ALTERNATEUR? |
Si tout tes controles sont bon alternateur hs
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Citation:
Envoyé de mon SM-G780G en utilisant Tapatalk |
C’est pas parce qu’il charge qu’il n’est pas mort.
Deja le pourcentage de charge varie pas, pour moi pas de communication via le lin, si tu le debranche il chargera aussi et message panne charge batterie vue que l’upc communiquera plus via le lin Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
je pense l'alternateur HS
Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk |
Bonjour,
Contrôle ton faisceau aussi, c'est arrivé qu'il soit cramé en dessous du démarreur. |
Bonjour à tous
Réponse un peu tardive dsl mais le client avait récupéré sa voiture, du coup c'était le compteur le problème, pourquoi comment mystère...j'ai changé le compteur et défaut disparu, après avoir tout contrôler tout essayé et même remplacé des éléments apparament le compteur ne recevai pas la bonne information. Probleme résolu merci à tous pour votre aide. Envoyé de mon SM-F936B en utilisant Tapatalk |
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