défaut com can sur xsara picasso 1.6 hdi
 

Bonjour,
En faisant la distri de ma xsara picasso 1.6hdi fap de 2007, plus précisément en débranchant la batterie, j'ai fait la c___nerie usuelle: toucher le positif avec la masse du calculateur d'injection. :ballchain:
La voiture n'a pas redémarré.
J'ai testé à tout hasard de mettre le calculateur à la masse sans succès. Après quelques essais, le ventilateur moteur se mettais en route des la mise du contact.
Je me suis procuré un calculateur immo of (c'est là que je me dis que si je m’étais mis à la reprog, j'aurais eu un calculateur d'avance).:nopity:
La voiture démarre mais l'afficheur au tableau de bord passe en mode éco très rapidement et j'ai deux tirets à l'afficheur de vitesse.
Par Delphi, j'arrive à communiquer avec tout les calculateurs mais le calculateur moteur ne semble pas communiquer (défaut 1005?).

Un peu vite j'ai changer le bsi, sans améliorations.

J'ai vérifié les résistances de terminaisons du can et elles semblent bonnes.
Je soupçonne le calculateur ABS de couper la com avec le calculateur moteur. (même si l'abs en lui même focntionne). J'aimerai le débrancher et ponter la com à son bornier pour en être sûr mais n'ai pas les schémas du bornier. Je n'arrive pas à trouver le brochage du calculateur abs, quelqu'un peut il me confirmer que c'est faisable et me donner les bonnes pins (sachant qu'en plus dans le picasso la prise n'est pas très accessible).

J'ai lu quelque part mais ne retrouve pas (ici?) quelqu'un qui aurait eu un problème similaire et aurait eu quelques télécodage a faire pour rétablir le fonctionnement?

Si je change le calculateur abs, aurais-je des télécodage à faire? (mon logiciel delphi ne le ferait pas je pense).

Merci de votre aide.
Au plaisir de vous lire.

Bonjour tu as monte la même reference de calculateur d' injection ?

Exactement, oui.

Salut,

Qu'est ce que tu as comme défaut à part le 1005 (dont je ne connais pas la définition)?

Le mieux pour faire ton diag, c'est d'utiliser Diagbox. Je pense qu'il faut commencer par là.

teste la met. de Raed83300 il te faut pp2000 ; Calculateurs moteur :codage vous allez trouvé ; sans abs ou filiaire ; il faut change avec abs multiplexe ; faire codage démarré la voiture ensuite refaire le codage sans abs ou filiaire

Je n'ai malheureusement que delphi ni diagbox, ni pp. :12:

Le code défaut erreur com est le U 1003 et non le 1005 comme j'ai dit plus haut. SORRY

Ayant changé BSI et calculateur, je pense que l'ABS pourrait couper la com. Puis je ponter la com dans le connecteur d'abs pour vérifier?

je pense que Il faut recoder comme je t ai dit plus haut d abord

Bonjour Nicolas,

J'ai bien lu ton message et te remercie de ton aide.

Je n'ai pas compris "teste la met. de Raed83300", peux tu m'expliquer stp?
D'autre part, je ne comprends pas en quoi le télécodage ferai fonctionner une com hs. Est il courant que lors d'un changement de calculateur, les coms ne répondent plus et qu'il faille les "recoder"? (sachant que j'ai un calculateur immo off et que le moteur fonctionne normalement)

Si j'avais pp2000, j'aurais sans doute essayé depuis longtemps.
Si tu me confirme qu'il est normal de recoder les calculateurs après changement pour retrouver le CAN, je vais m'équiper. Merci encore de ton aide.

Cdt.

Salut

A priori tu as grillé ton calculo d'origine
Si l'auto démarre correctement avec le calculateur avec anti démarrage off alors comme le dit notre ami plus haut tu as sans doute un soucis de télécodage.

Hello bsi claquer aussi ... fais un diag stp avec lexia voir les calculateur qui répondent

Merci de ton aide.
Je suis en train de me procurer Diagbox.
Faut il forcement la carte avec les numéros clefs pour le télécodage ou est elle nécessaire uniquement pour recoder des clefs?
Cdt.

Il me semble que le code pin sert uniquement pour recoder les clés

Bonjour,
Quelques nouvelles de mes soucis.
Je me suis fait prêter diagbox.
J'ai connecté Diagbox à ma voiture.
Diagbox a reconnu le numéro de série de la bsi de rechange monté dessus.
Il m'a demandé l'opr. N'ayant pas l'opr de la bsi, j'ai donné celui de ma voiture. Cela n'a pas généré de défaut mais ensuite, il ne veut lancer ni lexia,ni scantool.
J'ai ensuite essayé en mettant le numéro de série de ma voiture avec l'opr correspondant. Pas mieux.
J'ai ensuite remis la bsi d'origine (qui ne fonctionne ni mieux ni moins bien que celle de remplacement), diagbox reconnais le bon numéro de série, mais ne veut toujours pas lancer lexia ni scantool.
Je ne sais pas si c'est diagbox / le pc qui merde ou si il y a autre chose à faire.
Quel communication utilise diagbox ? can ou k line?
Des idées?

Merci de vos conseils.

Cdt.

Bonjour Nicolas,
J'ai réussi à faire fonctionner diagbox...

Dans le calculateur moteur, le codage était déjà avec abs.
J'ai essayé de télécoder pour le mettre en filaire mais aucun autre choix que présent n'est dispo.

Ceci dit, j'ai pu vérifier que le calculateur et le bsi étaient bien appairé. J'ai essayé de refaire l'appairage mais lexia me dit impossible. Je pense que cela vient du calculateur immo off.

Concernant les défauts:
le bsi signale un défaut permanent de communication avec le calculateur moteur.
Le calculateur moteur signale plusieurs défauts: absence de communication can avec l'esp (permanent), signal vitesse invalide, valeur trop basse presostat clim, défaut système d'aditivation, can absent ou boite de vitesse auto absente. (le calculateur est bien configuré pour une boite manu.

L'abs ne communique pas non plus avec le calculateur moteur.

Je pense que la liaison can du calculateur avec le calculateur moteur est hs, et que cela rompt la communication entre le calculateur moteur avec les autres calculateur, et le bsi ne voit pas le moteur tourner et met l'afficheur en économie d'énergie.

Y a t'il moyen d'essayer la com en la pontant au niveau du connecteur du calculateur abs?
Auriez vous d'autres idées à me proposer?
Je vous remercie de votre aide.

Cdt.

ta deja controler tes fusibles dans un premier temps??? ta du sauter le fusible abs ou bien bloc abs hs