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sifflement alternateur scenic4
Bonjour ,
je viens vers vous pour savoir si un d'entre vous aurait eu le meme probleme.j'ai mon ami qui a une renault scenic de 2018 avec moteur 1332 cc 115 ch.il a un sifflement qui vient de l'alternateur , quand j'enleve le B+ de l'alternateur plus de sifflement. il a commandé un nouvel alternateur qu'il a monté sur la voiture et c'est pareil. d'apres renault on ne sait pas avoir de pieces de rechange pour cette alternateur. si vous avez une idée ,je suis preneur.merci |
bjr c est pas la regulation du start and stop qui perturbe l aletrnateur ?
a tu des code default au diag ? |
Salut
Les alternateurs sont plus réparables maintenant sans vraiment de matériel. Meme pour sortir simplement le regulateur c’est tout souder sur la plupart. Il y a plus de pieces au détail. Après c’est quoi comme moteur h5h ou h5f ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
bjr il dit qu il a deja change l alternateur et que cela lui fait le meme bruit ?
le nouvelle alternateur charge t il ? essaye de desactive le start and stop pour voir si tu toujours le bruit ? |
Bonsoir , merci pour vos com... alors aucun code défaut au diag.les alternateurs chargent bien et le sifflement (quand il est là ) est présent aussi bien start and stop activé que désactivé.le sifflement s'arrete dès que la batterie n'a plus besoin de charge mais dès qu'il y a du courant sur l'exitation de l'alternateur ,il charge et siffle.encore merci.
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Did you replace the pulley with the alternator?
In the past, the alternator pulley in my old clio 2 went off, and a strange sound was heard. I replaced the pulley and the whistling went away, the alternator still works fine today. As-tu remplacé la poulie par l'alternateur ? Par le passé, la poulie d'alternateur de mon ancienne clio 2 s'était détachée, et un bruit étrange se faisait entendre. J'ai remplacé la poulie et le sifflement a disparu, l'alternateur fonctionne toujours bien aujourd'hui. |
Salut
Moteur h5h ou h5f ? Car sur h5h j’ai deja eu plusieurs fois des alternateurs bruyants mais plus de soucis en les remplaçant. Piece d’origine ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
bonjour
tu as regarder la courroie ? |
Bonjour à tous ,
@lakif : on ne sait pas acheter la poulie seule. @jock66 , je ne sait pas le code moteur de ce véhicule. Non alternateur acheté sur le net, je vais le renvoyer et me faire rembourser. @dede83 : oui , elle est neuve.à ce propos , je n'ai pas vu de tendeur pour cette courroie , c'est normal ? merci à vous. |
salut
peu etre ta batterie est pas en forme et nécessite un fort courant de recharge , mesure avec une pince ampèremétrique si tu est proche du débit maxi de l alternateur . souvent quand batterie fatiguée le start and stop fonctionne plus . |
RE ,
@michelméca : le start and stop fonctionne très bien . j'ai pas pensé à mesurer l'ampérage de charge. je vais regarder ça. merci |
On dirait un souci d'électronique, régulateur de tension etc... Comme ça ne le fait que quand la batterie à besoin de courant.
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Salut
La joie des pieces internet ou le pas chère revient chère…. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Bonjour à tous ,
alors , en fait c'est un moteur h5h... j'ai un pote qui m'en a preté un , je l'ai monté et toujours pareil (celui là est un nissan d'origine).je ne sais plus quoi penser.aujourd'hui je retire le B+ et le connecteur avec 2 fil brun et le sifflement est là ,je comprends plus rien.la référence de cet alternateur (qui est un mitsubishi ) est A5TE0581ZE.y a il un tendeur de courroie accessoire ? je n'en vois pas... |
bjr c est pas ta courrois qui fait du bruit ou un galet ? essaye avec un peu de degrippant ,juste pour determiner qui couine ? ensuite tu degraissera avec nettoyant frein ;c est juste pour voir si tu localise le bruit ,
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