Tuto Réglage soupapes yamaha r6
 

Bonjour a tous,

Je propose de partager sur le forum une série de vidéos Youtube dans lesquelles je procède au réglage des soupapes sur un Yamaha R6 de 2008 13S 2c0.

Voici le lien, soyez indulgent si je ne fais pas tout parfaitement ou si je me trompe sur les termes, je suis amateur passionné.

Voici le lien : https://www.youtube.com/watch?v=pRjG...eHMm1OhoMxZVO-

Le lien pour la RTA : http://cediphone3gs.free.fr/Manuel%2...0R6%202008.pdf

Le moteur est très similaire a celui de la FZ6 et les précédentes R6 : 5eB

Le forum est une petite donc si je peux y participer :peace:

Ride Safe

Bravo pour ce tuto,
je connais pas trop en bécane mais pour quoi pas?
J'encourage tous les bikers du fofo à en faire de même.

Bonjour
les videos Youtube vous pourriez ajouter un episode ''outillage'' avec tous les outils poses sur une table , ca aide beaucoup surtout les debutants qui ont beaucoup de materiel ou si jamais il faut un embout particulier a commander

Pour les trompettes admission on peut mettre des balles en mousse , on voit mieux si il y a quelque chose de tombe dedans d un chiffon

Pour les pastilles j utilise une pince / seringue pour donner les pillules aux chats il suffit d agrandir l embout a chaud c est tres pratique si on a des gros doigt ou pas de place

Au revoir
OS

bonjour,
je rajouterais Pince durite stop liquide , pratique pour éviter de mettre essence partout,
si carter cach la petite coute 5 euros;

Bonjour

Pour les durites surtout les petites j uilise des pinces etaux bec longs en 100 mm ou 150 mm ( Amzon ) avec juste deux morceaux de tuyaux air comprime enfiles sur les becs , c est plus pratique que les ''clamps'' a durite

Au revoir
OS

Bonjour,

Effectivement pour les balles en mousse j'y ai jamais pensé pour le prix que sa coute.

Bien vu pour la pince stop liquide, sa risque pas de déformer les durites a la longue?

Pour le référencement je viens tout juste de m'y mettre merci pour les observations c'est toujours bon a prendre.

La pince pour chat + seringue c'est pour aspirer les pastilles ou pour les poser?

Franchement si vous avez d'autres tuyaux n'hésitez pas :)

Merci pour cette RTA, cela faisait longtemps que je la cherchais et je te remercie pour ce lien. Max

Avec plaisir, ravi que cela puisse t'être utile

Salut,

Merci pour le partage, sympa cette rubrique

Je dois le faire pour une R1 de 2007, moteur 4C8, il y a t il des similitudes, oui rien avoir?

Bonjour,

Les moteurs japonais ont une base de conception très similaire,

Sur le moteur du R1 tu aura énormément de similitudes, et même des pièces communes.

En toute honnêteté, si tu a déjà démonté un moteur de moto tu n'aura aucune difficulté a démonter celui la, il suffit juste d'avoir les couples/ordre de serrage.

Bien Cordialement

Salut la team,
Si juste je devais ajouter un point , en moto lors d'un démontage on rebute systématiquement "remplacement" visses, car des le premier serrage les visses s’étire.
systématiquement on remplace les visses et tjrs verifier si sa clé dynamo est aux couples exact sur un banc ,autre chose penser aussi a faire le jeu huilé que sa soit pas sec "le regul".

Bon jeu de soupapaes a vous :)

Ah oui j'ai zapé un point tres important la base je dirais

penser a bien verifier si vos soupapes sont a pastilles ou par visse et contre ecrou . commader un jeu de pastilles de différents calibres, un palmer et pied a coulisse. dans vos rta vous avez un tableau pour les différentes épaisseurs pour l'ad et l'ech.

Tchuss:peace: