Problème démarrage sur 116i E87
 

Bonjour à tous,

Je suis allé voir une BMW 116i N45 qui ne démarre plus,c est arrivé du jour au lendemain.
Après quelques recherches,j' ai cru comprendre qu'il y avait des problèmes récurrents de module de direction sur ces modèles.
J' ai fait un scan complet au Diagzone mais je ne communique avec aucun calculateur,je n ai pas de contact sur le véhicule,seul le voyant airbag est allumé....
J ai contrôlé tt mes fusible et mis une batterie neuve.
Y a t il une procédure particulière pour interroger le module de direction ou d' anti démarrage ou on ne peut simplement le faire avec Diagzone ?

Salut
Commence à contrôler les grands fusibles qui se trouvent sur la platine rouge de la batterie, c'est souvent ça
bon courage

Bjr verifie le gros fil + de la batterie . Il me semble lors d un choc ou autre il dijoncte ( fusible integre au fil ) au niveau de ca cosse sur la batterie . Control tous les plus permanant de ta batterie

La platine sur la batterie du véhicule est noire .
Il y a un fusible qui est bon.
J' ai bien du + qui sort de la dite platine et qui arrive dans le compartiment moteur et sur la boîte à fusibles dans la boîte à gants

Salut
je parle de celle ci, il faut enlever le cache noir ou rouge, normalement, y a plus de 2-3 fusibles ! surement 1 qui HS.
Sinon, essaye de débrancher ton calbe IBS pour écarter la piste de celui ci
Cdt

Voici ce que j'ai:https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...00dd81f8b5.jpg

bjr a tu une alimenatation au niveau du point rouge ? car ce fil a un fisible intergre .

ensuite ta prise diag est elle alimente ?

Slt ouai si tu n'a pas de contact déjà tu vas avoir du mal a lire les calculateur il faut rétablir ça déjà .
Contrôle fusible 5 30A compartiment moteur

Salut ,
je regarderais sur le gros positif sous le capot moteur pour commencer.mettre des cables de démarrage et voir si ça démarre un voiture qui est en ordre.

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Salut ,
j'essayerais de mettre des cables de démarrage sur le positif sous le capot pour voir si tu arrive à démarrer un véhicule en ordre.

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Salut , j'essayerais avec des cables de démarrage sur le gros plus sous le capot de démarrer une voiture qui est en ordre

Slt je crois qu'il a compris la :d lol

J' ai bien le+ qui arrive au compartiment moteur.Le fusible 5 est ok.
J' ai essayé aussi en mettant les pinces.
Ma prise odb est bien alimentée .
J'ai remarqué que quelques fois le voyant de direction avec le cadenas s'allumait un court instant quand j'enclenchais la télécommande .

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Oui ,j' ai bien ma tension au niveau du point rouge.

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J ai bien mon alim au niveau du point rouge aussi.

Il y a un double de clé pour voir si c'est pas la clé qui est HS ?

Bonsoir,
as tu des câbles au niveau des flèches 1 et 2?
as tu fait le test de débrancher le cable IBS (fleche 3 en bleu)?
est ce que tu as la communication avec le CAS? si oui les défauts ?
cdt

la photo ci jointe

Bonjour,
Pour répondre aux questions :
Il n'y a pas de double de clés.

Il n'a rien sur les bornes 1 et 2.
J 'ai bien essayé en débranchant le câble ibs sans résultat.
Je ne communique pas avec le CAS,il est non détecté par mon Diagzone.