Tlemcen Car electronics

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Bonjour à tous je dois faire 1 reprogrammation sur une golf 6 tdi et apparemment selon la procédure je suis censé à 6% de débrancher la batterie et ensuite la rebrancher pour pouvoir écrire sur l'écu PCR2,1 simos, pourriez-vous me confirmer svp si cela est le cas ? Merci d'avance de votre retour cordialement.

Salut,

Sans méchanceté, vu tes questions (celle de l'autre thread et celle là), je ne m'amuserai pas à jouer avec un pcr 2.1 pour initiation...

Enfin ça dépend aussi de l'outil que tu souhaites utiliser dessus... (ori or clone?)

@+

Salut , waouh j'ai jamais vu ce genre de manip lors d'une écriture !! Coupure d'alim pendant écriture = chercher de gros problèmes

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Envoyé par elmostro (Message 1014399)

Salut , waouh j'ai jamais vu ce genre de manip lors d'une écriture !! Coupure d'alim pendant écriture = chercher de gros problèmes

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Envoyé par Oettinger (Message 1014395)

Salut comme dit plus haut vu ton autre post ou te savais pas comment fonctionner une lecture VR c et que t es un gros debutant donc moi je serais toi je le lmaisserais tranqulle ce pcr 2.1 car si tu le plante jamasi tu t en sors pour redemarrer la caisse crois moi cdlt

OK OK merci pour vos retours

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h03 ----------

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Envoyé par seadoo831 (Message 1014400)

Salut j ai eu le cas avec le kt200 meme demande du soft debrancher et rebrancher la batterie sur pcr2.1 golf 6 et sur le coup ca m avais choquer mdr

---------- Post added at 18h37 ---------- Previous post was at 18h35 ----------

Salut comme dit plus haut vu ton autre post ou te savais pas comment fonctionner une lecture VR c et que t es un gros debutant donc moi je serais toi je le lmaisserais tranqulle ce pcr 2.1 car si tu le plante jamasi tu t en sors pour redemarrer la caisse crois moi cdlt

Pourtant malgré ça l'écriture c'est bien passé ?

Disons que si t'as pas de plan B fiable , c'est un peu la mission suicide de te lancer la dedans avec un tool pas fiable que tu ne maîtrise pas [emoji4] juste un conseil, sinon on risque d'avoir un topic bientôt "aide plus de com pcr2.1"

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Salut,

Vu que tu débutes et que tu es décidé à le faire seul. Fait le en bench tu gagneras du temps et de l'argent je pense

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Envoyé par yastrax (Message 1014428)

Salut,

Vu que tu débutes et que tu es décidé à le faire seul. Fait le en bench tu gagneras du temps et de l'argent je pense

Bonsoir oui c'est mieux en Bench j'ai déjà fait sur Mercedes edc16c2 et Edc16c31 et tout c'est bien passé même en clone écu complet donc je suis votre conseil encore merci

Procédure particulière

Par contre je vous assure que pour les modèles comme Polo tdi 1,6L 90ch de 2011 et d'autres ayant le même moteur il y a cette procédure à faire niveau batterie pour pouvoir écrire assez facilement en OBD demain je fais une photo du document connue chez Dimsport écrit en anglais et je vous la posterait ici vous allez être surpris bonne soirée

salut
de mon côté j ai jamais débranché la batterie sur cette ecu.
par contre il faut l adapter même avec une lecture fulll sinon ca ne démarre pas.

Merci d'avoir répondu