Citroën C3 Pluriel 1.4 HDi moteur dv4td calage distribution perdu
 

Bonjour a tous,

J'ai voulu me lancer dans la distribution de ma C3.

J'ai fait une bêtise j'ai tourner le vilebrequin alors que j'avais déjà enlevé la courroie.

Quelqu'un peu me dire comment je fais pour recaler.

Merci beaucoup

Suffit de lire la doc technique pour piger ton villebrequin et aac [emoji108]

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hi
voici le calage 1.4 HDI peugeot citreon

Bonjour elmonstro,

Oui j'ai regardé la rta, mais la rta te dis pas comment récupérer un calage distribution perdu.

Il est jamais "perdu" tu cale en haut en bas et la pompe et c'est fini...

C'est le principe du calage et des piges [emoji1787] sinon on jetterai des moteurs qui n'ont pas été bien calé au démontage .
Tout est récupérable

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Merci à tous
Si cela vous dérange pas je vous envoie une photo de l'arbre à came voir si les cames d'admission son bien placé.
Merci

Salut

Une pige de 8 a l’aac a 14h environ, une pige de 5 a midi au villo, la pompe a 15h tu montes ta courroie, tu sors les piges, tu tends, tu vérifies que tu es bon et tu fais tes tours.
Tu vérifies si tout est ok tu remontes et voila


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slt jock

heum aac a 14h 5h au vilo pompe a 15h ca dépend ou tu es attention au (fuseau horaire) decalage ...lol

Ok très bien
Merci

Salut phil,

Effectivement mdr c’est qu’entre le nord et le sud il y a du décalage horaire deja [emoji23]


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sans compter l heure d hiver et l heure d été

pas facile ses 1.4 hdi...

---------- Post added at 19h28 ---------- Previous post was at 19h26 ----------

d ou l expression chacun voit midi a sa porte...lol

Bonjour à tous,

Voici une photo de l' arbre à cames piger.
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Merci

ton lien ne fonctionne pas mais si tu suis ce qui a deja etait citee ca va aller