Clio 4 essence
 

Bjr ma clio 4 affiche en permanence au tableau de bord
Start and stop à contrôler
A savoir la batterie adaptée au véhicule est neuve
La voiture affiche aussi aléatoirement en signalant par un bip
Panne electrique danger
De ou peu provenir ce soucis

Salut c'était un problème de batterie au départ ce doit être une batterie de technologie EFB voir AGM, si tu mets une batterie classique de même puissance et intensité mais pas EFB ça ne marche pas, tu peux mettre une AGM à la place d'une EFB mais pas le contraire, et il faut effacer le défaut avec valise
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Ca peux aussi venir du BCPA boîtier de connexion et de protection des alimentation, il a tendance a vider les batteries mais il est présent dans le diagnostic valise normalement

Peut être que le BCPA s'appelle autrement chez Renault bcm??ou autre, chaque marque a tendance a brouiller les pistes pour la même chose, passe la valise

comme dis , diag voir se qui dis ?

capteur pédale etc qui peut fuck , donner une mauvaise info !!!

Slt pour la batterie c'est OK c'est une spécifique start and stop et neuve
La valise donne aucune information sur le start and stop

Bonsoir,

Quelle valise tu utilise ? Car si ton tdb t'affiche un défaut, tu as fatalement un dtc au diag

Slt j'ai Delphi 150 2020

Slt,

Ton alternateur n'a pas été remplacé ?

Il charge à combien ?

J'ai eu un cas sur clio 4 dci où l'alternateur n'avait pas été remplacé par le bon modèle et indiqué ce message au tdb

Ça vaut rien..... fais faire un diag dans un atelier équipé d'une Autel, une Launch ou une Kts.

Le nombre de fois où la delphi ne me trouvais pas de dtc et la Autel oui boudu

Le top c'est passage à la clip

J'ai aussi remarqué que Delphi n'est plus ce que c'était
La Launch est pas mal apparemment

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L'alternateur à été remplacé par 2 fois le premier au bout de 4 mois chargeait à peine à 12v

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Quel est la valise la plus performante entre Delphi Launch Autel etc.?

Pour de la recherche de panne, je préfère la valise constructeur

Autel, launch, kts c'est correct

Delphi c'est bien pour de la lecture de code défaut, remise à zéro entretien mais pas pratique pour la partie paramètre en temps réél

Salut, si pas de défauts avec delphi ou autre multidiag, c'est mieux de passer clip Renault, et ça confirme un peu un problème de gestion de la batterie plus qu'un problème de batterie ces multidiag ne peuvent pas détecter ces genres de problèmes, donc BCPA ou bcma suivant l'appellation du constructeur, sera confirmé par clip voir autre nouveau logiciel ADT Renault ,enfin je te rassure presque ça va coûter, et en plus il y a rupture de stock sur ce genre de pièces jusqu'à l'année prochaine bon courage l'ami

Salut 1er paramètre à contrôler charge batt dans upc si en dessous de 80% cherche pas plus loin batterie à recharger

Salut la batterie est neuve