308 , defaut adblue / pollution
 

hello all

voila un petit soucis ( et oui ces une peugeot !!! )

diag sur autocom ( P20E8) (sur voiture adblue clé , et defaut pollution )

j'ai donc demonter tout le systeme adblue du cul de la voiture !

je rebranche le tout pour lancer la commande de pompe adblue pour voir si electrovane , et pompe sont fonctionnel , mais sur autocom, jai juste (test pompe additif gazoil ) et lebruit a l'aird'etre dans le reservoir , comme une pompe gazoil auxiliaire ??

donc comment test tout le systeme ? (du reservoir ) (vais test en direct sur du 12v ,jepense )

apres injecteur adblue , il se trouve sur le fap ? (comment test celui ci )


j'ai vue pas mal de sujet la dessus mais rien ne medirige sur les test a effectuer , pour trouver le composant qui me sort se soucis !!!


merci a vous et vos idées a+++


ps: dsl plus de net , suis sur une tablette je galere a ecrire !!!! (et pour le mp de demande de mot de passe pareil ,tout est dans mon pc , mais plus de net !!! , sorry )

slt

solution edc17c60>adblue off =plus de souci..lol

jai un delphi dcm6_2A ,possible off ? ( si off , rien d'autre a changer , modifier ? )

merci dejaa @phil1 ,javais penser a un adblue off , a voir mon fils ma passer sont kess , ca dois le faire pour dump, reste juste a trouve le adblue off , et rinject ?

ps: dsl suis unvieux de la vielle , ca me fais alluciner cette merde , !!!! ( mettredu savon pour netoyer , mais y que peugeot pourfaire ca , bordel ) !!!!!



aussi non , sur la panne , une piste a voir en 1er ?

a coup sur reservoir hs...comme toutes

---------- Post added at 18h44 ---------- Previous post was at 18h42 ----------

sinon oui possible dcm6 off adblue.

reservoir ?


le systeme pompe/electrovane du reservoir ? hs non ? car reservoir en lui meme?????

si dump ,tu a moyen de me faire un adblue off @ phil1 ? ,apres rien d'autre a modife ??

je laisse tout comme a l'origine ?

merci a +

---------- Post added at 18h47 ---------- Previous post was at 18h46 ----------

ps2 : le fap va s'encraser plus vite ?

c est un défaut de pression d urée échange réservoir complet il me semble 1200 balle lol sinon oui donne ta fls jte mod ca ..

comme deja dis mon filspas laisser sont kess, je look demain a dump ca, par odb ya pas de risque ?

je test dump demin et le send celui ci , merci a toi :cheer2:

---------- Post added at 18h52 ---------- Previous post was at 18h51 ----------

ps 5 : (mdr) : desoler latablette / ortographe , (cesaffreux ) , fuck leclavier

precision>un coup de diag avant lecture effacement et reset adblue et tu m envoi la fls...(maintient de tension pour la lecture écriture)

les pilotages pompe etc se font via cmd au dcm6 qui transmet a l ecu de pompe.
Tu peux pas vraiment commander cela en direct en bricolant.
Ils faut dans un premier temps essayer de reparer ce n'est peut etre pas grand chose.
Car adbleu off bye bye le reservoir ensuite tout va se boucher tu pourra plus le recupere

oui je prefere reparer moi aussi , avant de faire un off

donc vais look d'ou vien le soucis , si quelque avis , sur quoi test et comment , c bien venu ;)


le off sera en dernier recourt ! (si off , tu dis tout va se boucher ? ) , donc ca reste provisoire sur le long terme ? :der:

---------- Post added at 19h08 ---------- Previous post was at 19h06 ----------

a l'arret on peut pas le voir ?

car au ralenti j'ai 4 bar , rien ne sort de la pompe adblue , aucun bruit !!

il faut rouler , au ralenti , celui ci reste inctif ?

---------- Post added at 19h09 ---------- Previous post was at 19h08 ----------

aucune commande dispo sur le diag ,pour test la pompe? electrovane ? injecteur ?

le problème c est justement ca 4 bars au lieu de 6 et j en ai démonter un paquet contrôle nettoyage minutieux ca fonctionne 30 bornes et rebelotte
j ai jamais trouver les pièces au détail pour réparer

apres si ta une adresse pièces détachées suis preneur.

---------- Post added at 19h19 ---------- Previous post was at 19h12 ----------

et je dirai meme chez peugeot il on de quoi remplir un conteneur africain de reservoir hs

tout se demonte mais rien ne se vend au detail..

---------- Post added at 19h21 ---------- Previous post was at 19h19 ----------

apres suis d accord avec fils la meilleure des reparations c est de remplacer les pieces mais ca pique.

Mouai
Il ya toute une série de tests a faire en fonction de la ref pièce, du repère sur le reservoir etc.
Des calibrations, recodage, téléchargements sont aussi dispo avec des outils.
Et des pièces suffit de se donner les moyens de chercher.
Sacré reparateur ma fois...

Mr j'ai mal a une dent, oh c'est une carie, je vous arrache 5 dents vous serez plus embeter avec ca :-)

comme dab fidèle a toi meme ..sans commentaires
a croire que c est le 1er off qu' on voit passer sur le forum
et pour info tu crois chez peugeot il les réparent ? lol ben oui des sacres réparateur aussi.
t es toujours dans la critique helas.

---------- Post added at 19h33 ---------- Previous post was at 19h29 ----------

et pour info je propose mon aide libre a lui d accepter ou refuser..aucune obligation de ma part mr je sais tout

oui je pense peugeot va reparer , mais c un mini 3/4 k :@:@:@

Yes les reservoir adblue echange standart tombe du ciel
Personne les repare cest vrai