Calibration comman de Turbo 3.0 V6 tdi
 

Hello

Un copain a remplacé sa commande mais il a maintenant un defaut "commande dur ou bloquée"

Il me semble qu'il faut refaire une calibration pour régler les butée mini/maxi de la GV.

Quel est cette procédure et avec quel tool? J'ai vcds, diagzone et je peux eventuellement avoir un odis

Merci

Salut avec diagzone dans les fonctions guidées cela doit être faisable

D'autre avis? Le pote veux passer demain, je ne voudrais pas le faire déplacer pour rien :)

Bonjour

cela peut ere aussi un depassement valeur courant sur l actionneur du a un point dur , une erreur signal / position et pas que les fins de course

on peut verifier a l oscillo si le signal est correct mais ils ont pas de pbs les actuateurs voir cette video

https://www.youtube.com/watch?v=3TE4_9oUnvA


Au revoir
OS

L'actionneur est neuf, je n'en sais pas plus je n'ai pas remplacé la pièce.

Bonjour

OK j ai mis un lien dans tutoriel pour fabriquer un testeur ce qui evte d en acheter un $$$

on peut mesurer l intensite pour voir si on a des points durs

Au revoir
OS

Super mais ça permet de tester, pas de programmer, hors là il a été remplacé car HS donc je dois le programmer si possible

Salut ca repondra peu etre a ta question cdlt
adaptation unité de commande géométrie variable 3.0 tdi

Bonjour

Donc si l actuateur est neuf et qu il a un defaut '' point dur '' avant de le reprogrammer il faut verifier si OUI ou NON il y a pas un point dur / grippage ( pic intensite )
Parce que SI il y a un point dur l actuateur meme reprogramme il va pas vivre vieux

Au revoir
OS

Ça confirme un peu ce que j'ai trouvé à propos du VAS 6395 mais je trouve ça étonnant qu'aucun autre tool puisse à priori faire cela :willy_nilly:

C'est sûr mais le fait d'aller en surcourse peut aussi être détecté comme bloqué ou point dur.

Salut, tu as réussi à résoudre cette histoire de gv ?

Moi non, aucun de mes outils n’y arrive. Le pote est allé voir un spécialiste turbo et il lui a fait

salut , la dessus obligatoire de passer par le vas specifique audi sinon pas de reglage , l'outils ce branche direct sur l'actuateur .