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blanate92 06/09/2024 08h29

Micro perte de puissance
 
Salut tout le monde,

Possédant une Xsara hdi 110 berline phase 2 plus qu'entretenu, sur mon retour du Maroc cette été pres de 2850 kilomètres j'ai eu deux petits soucis que je n'ai pas eu a l'aller, heureusement je ne suis pas tombé en panne.
Le premier souci c'est qu'environ 3 ou 4 fois quand j'ai demandé de la charge au turbo il ne s'est pas enclenché, j'ai du lacher l'accélérateur et reappuyer pour que le turbo s'enclencle, je l'ai senti tout de suite car la voiture je la connait par coeur ca fait 12 ou 13 ans que je la possede mis a part ça nickel elle respire la santé a chaque accélération.
Et le deuxieme soucis c'est que des fois le regulateur de vitesse ne voulait pas s'enclencher il fallait vraiment insister ou attndre quelques minutes pour qu'il s'enclenche.

Merci d'avance pour vos retours.

jcb31100 06/09/2024 12h12

Bjr commence à changer le filtre à gasoil.

---------- Post added at 11h12 ---------- Previous post was at 11h11 ----------

Et passe la valise aussi pour voir si il y a des codes defaut enregistre

blanate92 06/09/2024 12h50

Ok je vais passer lexia tout a l heure mais je doute que le filtre a gasoil y est pour quelque chose, je le change a chaque vidange et je ne fait jamais mais jamais plus de 10000, là il doit avoir 7000km.

damiano59 06/09/2024 12h55

injection bosch ou siemens ?

blanate92 06/09/2024 14h47

Salut sur les 110 c est que du bosch 👍🏽

blanate92 06/09/2024 22h32

Pour info aucun code defaut

blanate92 07/09/2024 00h07

Pour info aucun code defaut

rrguillaume 07/09/2024 05h53

Salut pour moi verifie la depression , et change ton electrovane de turbo, bon courage bye

bassh 07/09/2024 06h35

+1 pour électromagnétique turbo.
Bouche aussi la dépression de l egr.
Normalement tu auras fait le tour de tes soucis.

blanate92 07/09/2024 08h14

Merci a vous c est ce que je pensai aussi et pour info y'as belle lurette que l'EGR est condamné


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