CLIO 2 - Probleme essuie glace arriere fonctionne en permanence
 

Bonsoir a tous,

J'ai un pb avec une clio 2 1.5 dci de 2003 : l'essuie glace arriere fonctionne en permanence ( 80% du temps ) même commodo éteint. Par contre de temps en temps l'essuie glace s'arrete seul , si je touche au commodo que ce soit pour allumer l'essuie glace arrière ou le lave glace arriere cela fonctionne correctement. DF1XX ( j'ai oublié le code defaut ) position essuie glace REPOS

J'ai lu qu'il y avait un relais pour l'essuie glacer arriere, ou puis je le trouver? Une autre idée ?

Merci !

Salut

Non pas de relais pour essuie glace arrière c’est uch qui pilote via la masse ton moteur.

Je vérifierai faisceau et surtout voir si il est piloté ou non, en mesure paramètres via clip quand il deconne.

Savoir si c’est le commodo qui deconne/uch ou moteur


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salut, je deshabillerai le panneau du hayon ou le faisceau articulé dans la gaine au niveau de l'articulation des fil se touchent

Bonjour et merci pour vos reponses

Voici ce que j'ai fais :
- commodo debranché essuie glace arriere tourne en permanence
- Verification a la delphi j'ai pas la clip : informations de position repos ABSENT mais informations du retour commodo OK.
- J'ai ouvert le hayon , RAS selon moi. Ne sachant pas trop quoi vérifier au niveau du faisceau j'ai juste regarder leurs états ça semblait ok
- J'ai donc fais un truc tout bête que j'aurais du faire des le début : débrancher la batterie 15min et a partir de la cela semble fonctionner
Tout retour commodo et position repos a la valise cohérent et j'entend maintenant un clac au niveau de l'UCH que je n'entendais pas avant lorsque l'essuie glace arrière s'arrêtait. Probablement un relais non ? Il devait être collé a priori
A surveiller !

Salut

Uch sec ? Pas d’eau est rentrée via évacuation baie pare brise bouchée ?

A mon avis ton uch a pris une claque


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Bonsoir.D'accord pour l'UCH HS

Salut
Code défaut DF1XX (Position Essuie-glace REPOS)
•Interprétation : Ce code fait généralement référence à un problème de détection de la position “repos” de l’essuie-glace. Ce problème peut être causé par le moteur lui-même ou par un relais intégré (comme celui de l’UPC).
•Solution :
•Vérifiez le moteur (position du capteur de fin de course) et l’UPC, car c’est l’UPC qui contrôle l’ordre de repos.
•Il est possible de réinitialiser la position de l’essuie-glace en le débranchant, puis en le rebranchant.


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Merci à tous

Après une semaine le problème est revenu..

Aucun infiltration d’eau

Quelles sont les solutions qui s’offrent à moi? Ça me fait chier de devoir mettre un gros billet juste pour un essuie glace arrière

Merci

Salut

Faudrait remplacer uch par un occasion mais si tu as pas de matos essaye de voir avec quelqu’un du forum pas très loin


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