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badr57 08/02/2025 12h49

Mercedes sprinter 313 année 2014
 
salam j'espere que vous allez bien?
j'ai un sprinter 313 cdi de 2014 il me met en défaut moteur P02CE ( la valeur d'apprentissage de l'injecteur de carburant "cylindre 2" a atteint la valeur limite inférieure), j'ai inversé l'injecteur n2 avec l'injecteur n3 et le défaut est toujours le même et véhicule brider pas de puissance. j'ai aussi changé le capteur différentiel du filtre a particule mais le problème est toujours le même.
si vous pouviez m'aider
merci

Jock66 08/02/2025 16h34

Salut

Compression ok ?


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badr57 08/02/2025 22h24

Salut
Oui pas de soucis de compression.

Et quand j’en supprime le défaut au diagnostic le véhicule roule bien pendant 5 kilomètre environ et après le défaut revient.

komorovskij 08/02/2025 23h00

Sprinter
 
Citation:

Envoyé par badr57 (Message 1047222)
Salut
Oui pas de soucis de compression.

Et quand j’en supprime le défaut au diagnostic le véhicule roule bien pendant 5 kilomètre environ et après le défaut revient.

Salut programme toute le code injecteur apres fait calibrage injecteur au ralenti, avec autel au xentry, launch fait pas.

salifou 08/02/2025 23h06

Tu a le défaut toujours sur le cylindre n2 ou bien sur l'injecteur ?

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badr57 09/02/2025 03h26

Je vais essayer de faire ça et reviens vers vous
Merci

---------- Post added at 04h26 ---------- Previous post was at 04h25 ----------

Citation:

Envoyé par salifou (Message 1047226)
Tu a le défaut toujours sur le cylindre n2 ou bien sur l'injecteur ?

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Oui j’ai toujours le défaut sur le cylindre n2 même en inversant les injecteurs le défaut reste sur cylindre n2

badr57 09/02/2025 03h49

Citation:

Envoyé par salifou (Message 1047226)
Tu a le défaut toujours sur le cylindre n2 ou bien sur l'injecteur ?

Envoyé de mon Pixel 7 en utilisant Tapatalk

Oui j’ai toujours le défaut sur le cylindre n2 même en inversant les injecteurs le défaut reste sur cylindre n2

---------- Post added at 04h49 ---------- Previous post was at 04h48 ----------

Citation:

Envoyé par salifou (Message 1047226)
Tu a le défaut toujours sur le cylindre n2 ou bien sur l'injecteur ?

Envoyé de mon Pixel 7 en utilisant Tapatalk

Oui toujours sur le cylindre n2

salifou 09/02/2025 10h11

Tu a contrôler ton faisceau électrique deja ? Pas de court circuit en voulant demmarer le camion avec des câbles par exemples de la part du client ?

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chipshop 09/02/2025 10h11

salut si tt les contrôle on était réalisé " électriques" alors je te conseil de changer les injecteurs c'est la maladie sur les om651 ...jus une petite précision j'ai jamais besoin de les codées après changement

badr57 09/02/2025 10h37

Citation:

Envoyé par chipshop (Message 1047245)
salut si tt les contrôle on était réalisé " électriques" alors je te conseil de changer les injecteurs c'est la maladie sur les om651 ...jus une petite précision j'ai jamais besoin de les codées après changement

Je vais contrôler le faisceau et si je ne vois rien d’anormal du coup vous me conseiller de changer les 4 injecteurs ?

chipshop 09/02/2025 12h57

Oui oui pour éviter les merdes .. et faire une vidange . car j'ai déjà eu le cas où l injecteurs pisse dans le cylindre provoque de la fumée...

salifou 09/02/2025 18h06

Si il change l'injecteur de cylindre et que le defaut est toujours sur le meme cylindre je doute que se soit un problème avec l'injecteur...

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badr57 09/02/2025 18h20

J’ai démonté les 4 injecteurs aujourd’hui et je vais les ramener pour un contrôle pour supprimer le doute des injecteur en premier lieu

badr57 21/02/2025 05h03

Bonjour,
Je viens vers vous pour vous dire qu’au final j’ai changer les 4 injecteurs et le problème est résolue.

Merci à vous d’avoir pris le temps de m’aider et pour vos réponse.

Alessiapia14 21/02/2025 06h43

Salut , pense à mettre résolu ton poste .
Bonne journée

Alessiapia14


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