Probleme p0850 seat leon
 

Bonjour tout le monde je suis bloquer sur une seat leon 5F 2l tdi 150 chv annee 2018

Suite a un choc a lavant droit ; avec le déclenchement des prétentionneurs de ceinture et de l'air bag volant ; elle refuse de demarrer.

Jai le defaut P0850 dans le calculateur moteur uniquement...

Aucun défaut dans la boite automatique.

Je suis bloqué sur le "P"

Si j'alimente de demarreur en direct ; elle demarre mai impossible de faire bouger le selecteur bloquer sur P....

Si qulqu'un a des test a me conseiller ca serai super.

Merci d'avance

Slt

Il me semble qu'il faut changer le calculateur airbag ou un truc du genre.

Sans lui, le calculateur sera bloqué

Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk

Merci beaucoup pour le conseil. Ca t'es deja arrivé ?

Salut, control bien absolument tous les fusibles, habitacle et compartiment moteur, sur le choc un court circuit c'est peut etre crée et fait sauté un fusible..
d'autorisation de demarrage...

---------- Post added at 21h24 ---------- Previous post was at 21h22 ----------

Regarde aussi, lorsque tu appuis sur la pedale de frein contact mis si tu entends un deverouillage au niveau du levier de vitesse...

Bonsoir,

A tout hazard il n'y aurait pas un contacteur de sécurité qui coupe tout après un choc à réenclencher ?

On avait ça sur Peugeot

Bjr y a pas une histoire de faire un clear crach pour pouvoir demarer ?
Interroge bien tous les boîtiers du véhicule ? Et comme dit plus haut, vérifie bien aussi tous les fusibles, surtout côté moteur

Bon ; jai faire par un ami un clear du calculateur airbag... aucun changement.
Fusibles contrôler 3 fois au multimetre.
Suis complètement perdu.

Merci de vos conseils en tout cas

---------- Post added at 04:50 PM ---------- Previous post was at 04:45 PM ----------

J'ai essayer un autre selecteur et une autre mecatronic.. aucun changement ....

Bjr a priori d apres ton code défaut, et après avoir essayé un autre sélecteur ,tu as un défaut sur le faisceau du levier ou de la boite (fil coupé, conecteur endomage,fil pince ...) .
Si tu as bien contrôlé tous les fusibles, alors, il te reste à contrôler la continuité sur le faisceau du levier et de la boîte

Salut,

Tu as fais un scan complet du véhicule, avec analyse des différentes données en temps réel ??
Le faisceau a été vérifié et contrôlé (alims, masse...) ??

Dsg
 

Bonjour, aymeric974

Rien à voir avec ton problème, mais tu sais un petit MERCI a tous les gens qui te laisse une réponse, ça fait toujours plaisir et ça motive...

Un control peut être, je ne sais pas si ta voiture en ai équipé, es ce que quand tu appuis sur la pédale de frein tu entends se petit bruit caractéristique au déverrouillage du sélecteur..

Tu as aussi un control a faire en le tcu de la boite et l’ECU control de continuité du faisceau..

En lien faisceau électrique d'autorisation de démarrage

Bonne journée

C'est trop marrant.
Tu fait faire un clear airbag, sans changer les airbag et pretentionneurs, tu peut faire 10 000 clear, ce sera toujours pareil :der::madgrin::madgrin::madgrin: