Prix des interventions ?
 

Bonjour.

Etant relativement nouveau dans ce monde, je commence tout doucement a travailler mais je suis confronter a un probleme.
Je n'ai personne dans mon cercle de connaissances qui fait ce genre de travail.
Ne voulant pas casser les prix ou travailler pour des miettes, je me demande si quelqu'un est en mesure de me donner des fourchettes de prix pour les differentes interventions les plus communes ? ( Immo Off, FAP/EGR Off, double de clés, adaptation d'un ecu ...)
J'imagine que c'est un sujet sensible et que ca depends de plusieurs facteurs mais il doit bien y avoir un à peu prés ?

Sans ca je ne voit vraiment pas comment je vais pouvoir faire si ce n'est aller faire des devis en concession et me crée des prix par rapport à ca...

Merci d'avance

Bonjour.EGR off, immo off, fap off en concession?Ils vont te voir venir!Pour les tarifs ça va dépendre de ta clientèle mais c'est à toi de décider.

Salut, merci pour ta réponse.
Evidement pour les concessions je parlais surtout de clés et adaptation diverse :p

C'est ce que je me dis mais a l'inverse de casser les prix, je ne veux pas non plus perdre des clients en proposant des prix déconnecter de la réalité...

Salut
Tu doit déjà avoir de la concurrence autour de toi regarde les prix qu'ils font, aujourd'hui même des boulangers font du fap et adblue

Regarde aussi sur les sites de gens "pro" qui proposent ce genre de services , tu as la liste des prix etc

Salut et aujourd'hui avec le sermi, les prix varient encore plus selon la méthode utilisée.. Faut bien rentabiliser les coûts...


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La semaine dernière, j'ai commandé une platine bva de boîte 722.9 chez Mercedes comme d'hab. Bah la tout un tas de papiers à remplir avec présentation du sermi juste pour commander la pièce. Je ne parle même pas du diag pour la coder !
L'étau se resserre!

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Salut,

Tu achètes combien tes files ? Tu es en auto-entreprise ou en société type SAS/SARL ? Tu payes une assurance RC ? Tu loues un garage ? Tu bosses avec KessV2 ou un Flex ?
Tu fais que de la voiture standard ? Tu rachète l'ECU que t'as planté au client ou non ? Si tu galère sur un ECU tu vas payer quelqu'un du coin en urgence pour te dépanner ? Si oui, à quel prix ?

Une fois que t'aura compté tout ça, tu pourras fixer tes prix pour qu'il te reste une marge.
N'hésite pas si besoin.

Bjr,
Avec la tendance prise par les concepteurs de boîtiers style remote unlock de AT,le prix des prestations va naturellement s'envolé.
250€ la prestation + dhl A/R + le prix de notre prestation,fini les reprog/fap/egr/ adblue à 100€.
De toutes manières, la belle époque est derrière car 5ans de recherche pour trouver une solution , ça veut tout dire.
Faut commencer sérieusement à réfléchir à autre chose que ce genre de prestations.

Envoyé de mon SM-A546E en utilisant Tapatalk

moi je fais pas la dedans !!!!!!


Apres pour se sujet tu dois toujours être en dessous de la du tarif de la concession , aussi non les gens non pas d’intérêt a venir chez toi :der::der:

voila un exemple : Logiciel evols , ca fais un investissement .......

après aucune réponse concrète à ta demande sur le sujet, sauf qu'il en ressort que pas mal brad/discount le travaille / taro ( avec du clone ) mais se qui taff sur de l'officiel devrais te sortir des tarifs normalement

Merci beaucoup pour toutes vos réponses.
Ca m’aide beaucoup même si je n’ai pas d’indications précises mais je m’y attendais, c’est normal.
J’apprends quand même beaucoup de choses comme l’existence même de la certif sermi !

J’ai toujours été a l’aise avec l’informatique et l'électronique en général mais je suis conscient de mes limites au vu de mon matériel.
(Im508+XP400, KDX2, VVDI mini, Renault ecu tool, dolphin xp500, matériel soudure et binoculaire, alim labo, Diag Topdon phoenix plus)

Je dis ca parce que je débute dans ce domaine.
Malgres que je sois dans l’automobile depuis 10 ans (mecano, controleur technique, formation d’expert mais pas travailler) je vois bien que c’est un monde a part.

Pour vous donner une idée, je suis partis sur des prix entre 70 et 150 selon si c’est en OBD, sur table, type de clé etc… (hors oem ou akl)
Pour ce qui est de la modif carto aucune idées des prix. J’ai un clone ktag que j’utilise avec alim labo et un clone kess que je refuse d’utiliser sur les véhicules de clients pour des raisons évidentes.
Je continuerais a m’équiper en originaux quand ce sera possible et les prix viendrons avec l’expérience.

Merci encore pour vos retours.