Fiat doblo remplacement injecteur
 

Bonsoir à tous,

Je suis parti depanné un ami qui a voulu lui meme faire le taff:
Il change ses 4 injecteurs sur fiat doblo 1.3 multijet en reconditionées, rentre les codes mais la voiture tousse mais ne demarre pas.

Je verifie cablage injecteur et retour ras

Je pense qu'il a interverie les injecteurs.

Le comble c'est qu'il n'a pas pris les codes des anciens injecteurs, bref la galere.
Savez vous si fiat peut les fournir car là je sais pas quoi faire pour le sortir d'affaire.

Encore merci ;)

Salut
Les codes de ses anciens injecteurs ne servent plus a rien puisqu'il faut apprendre au calculateur le codage des nouveaux injecteurs, enfin a mon humble avis..

Bonjour, pas sur d'avoir tout compris ? il te manque les codes IMA ? Ben il sont sur les injecteurs , et il sont propre a chaque injecteur donc Fiat ne pourras pas te les données. Et ce n'est pas parcque le code n'est pas rentré que ca ne démarre pas ! Cela n'empêche pas le démarrage. Que dit le diag ? Pression rail ? DTC ?

Merci les amis

Exacte!! Oú ai je la tete là?!?! Canicule !?!

Bref, je suis passé sans outil juste verifié les cablages et autres, demain je fais un diag avec donné pression ect et vous tiens au courant.


Encore merci les gars et bonne soirée

Bonsoir à tous,

Alors j'ai redemonter les injecteurs et ils sont reconditionnés tres propre

J'ai retirer le tuyau de retour, le gazoil arrive bien en mettant le contact mais la voiture tousse et refuse de demarrer, ressai avec une batterie plus puissante idem :/

J'ai passé le diag pas de defaut et au moment de prendre les mesures pression rail ect plus de batterie sur mon pc, je fais ça demain

Bizarre ce probleme, à votre avis les injecteurs reconditonné peuvent etre hs?

Merci à vous

Salut oui possible que les injecteurs soient mal reconditionnés. Cette semaine j'ai fais 4 injecteurs sur un 1.5 dci et sur les 4 il y en avait un qui était en défaut électronique et un qui fuyait du coup demande d'échange et les 2 nouveaux reçu posés hier rien après essai a voir si ça dure dans le temps.

Envoyé de mon 2312DRAABG en utilisant Tapatalk

Salut,

C'est la valise qui donnera le verdict !!
Des injecteurs reconditionnés, la qualité n'est pas la même partout... mais bon peut être un souci ailleur.

Bonjour, t'as pas plutôt un problème de purger ton circuit carburant. car sur ce véhicule c'est un peu galère à réamorcer. essaye de l'aider au star pilote.

merci les gars pourvotre aide je vous dis ça cette aprem (données diag et demarrage au nettoyant frein) merci encore

Bonjour à tous,

Alors j'ai essayé le nettoyant moteur, la voiture démarre et cale aussitôt

J'ai passé le diag, pas de défaut hormis débranchement batterie et ampoule

J'ai sélectionné pression suralimention et pression gasoil et vous entendez le moteur qui essaie de dmarrer

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je vais ecarter le fap et voir si ça demarre mais je pense aux injecteurs vu que ça demarre au nettoyant frein


Merci encore pour votre aide

Bonjour, la vidéo marche pas.

Bonjour à tous et merci pour votre aide encore une fois

Probleme resolu!

J'ai demonter le fap, j'ai demarrer et la voiture demarre normalement! Oouufff

J'ai donc demonter le fap, nettoyage karcher + produit, lausser secher et je viens de le remonter et fais une regé forcé .... la voiture demarre et roule impecc.

Bizarre que la valise ne m'a pas donné de defaut au fap

En tous cas probleme resolu merci encore

Ps: la video a été supprimé par le site car je ne me suis pas inscrit :/

Salut,

Tant mieux si ça démarre !!
Mais en paramètres, tu n'avais rien d'anormal ??

En faite, j'etais telement sûr et focalisé sur les injecteurs que je n'ai meme pas regardé les parametres du fap, je me suis dis on va essayé d'ecarter le fap pour voir mais sans certitude, si ça demarre toujours pas, renvoi des injecteurs et bingo ça a demarrer ;)

Merci