Probleme demarrage EGS / Virtual cockpit sur BMW F40
 

Bonjour a tous

J'ai un petit probleme concernant une BMW Serie 1 F40 2022
Le vehicule est un retour de vol sur lequel il manquait le selecteur de vitesse, le volant, le virtual cockpit et le poste autoradio. Le client les a remplacé par de l'occasion mais le vehicule refuse de demarrer
En lançant un diag avec ISTA/D j'obtiens un message d'erreur:

" le rétablissement de la connexion avec le véhicule n'a pas reussi car il ne s'agit pas du même vehicule. Raccorder a nouveau le vehicule "

Est ce que le remplacement du selecteur ou du Virtual Cockpit peut donner cette erreur et empêcher le lancement du demarreur ?

Quelqu'un pourrait m'eclairer sur la procédure a suivre ?

Merci d'avance

Hello,

je me permet de te répondre (sous toute réserve de savoir ce qui a été effectivement changé / modifié sur le véhicule)

le selecteur de vitesse = non

le virtual cockpit ( tableau d'instrument) = oui...
si tes modif se limite à ca, alors ton tableau d'instrument n'a pas été configuré ou pas correctement. Il n'est donc pas reconnu et des informations communiquent avec divers calculateurs (et pas que sur du BMW)

Peut être que d'autres sauront mieux t'aiguiller ou te confirmer ce point.
(un certains nombre de ref sont essentielles pour la compatibilité = vin, kilometrages exact connu dans les autres calculateurs...etc...)

bonne journée à toi
Olivia

Salut a toi et merci d'avoir repondu

Alors j'ai pas mal avancé, elle a enfin demarré cette poubelle mais le passage de vitesse ne fonctionne toujours pas, defaut de capteurs HALL dans le selecteur. Je l'ai ouvert et remplacé ces 2 capteurs mais toujours le meme probleme

Alors pour resumé sur ce qui a ete remplacé
- GWS (selecteur de vitesse)
- Dash que j'ai virginisé
- H-HU (ecran central)
- Volant sans palettes, de base il a des palettes

- L'ecran central est en COMPONENT PROTECTION mais ca ne devrait pas gener au passage de rapport
- Le selecteur reconnait les boutons P et UNLOCK mais sans plus car il ne reconnait aucune position du selecteur. Au diag je peux le sortir du P
- Le Dash lui c'est OK, sauf un probleme de codage car il montre une X5 et non X1 mais ce n'est pas grave

A mon avis le GWS est HS. J'en attend un de remplacement pour tester
Y a t'il une procedure particuliere de pause ou bien un apprentissage ?

Merci

Salut à tous,

Pour le remplacement d'un GWS faudra le programmé si c'est un neuf
Si non faut faire attention il y a plusieurs ref selon les options du véhicule et année est tu aura un défaut de incohérence de numéro de chassie sur les boitiers dans ta lecture de défaut mais ne devrais pas empêché de changé de rapport

Voila des nouvelles.

La boite s'est remise a fonctionner
Le probleme venait des phares qui n'etait pas connectés car ils etaient en attente de livraison.
Lorsque je les ai branché le selecteurs s'est mis a fonctionner normalement.
S'est a n'y rien comprendre car aucun defauts n'etaient present concernant cela mais uniquement des defauts de capteurs HALL.

Il ne me reste que le Component protection a gerer
Quelqu'un a une solution pour cela svp ?

Pour la protection composant, quel est le systeme?

NBT, NBT EVO, ENTRYNAV?

En plus de la protection a faire sauter, un kit fsc au vin sera necessaire pour les activation diverses, commande vocale, gps etc.

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Alors je viens de voir 2022, donc plutot EVO ou LIVE...

Salut, alors me revoila car j'etais occupé par d'autres poubelles lol.
Je pense que c'est un EVO
La voiture est de 2021 mais le HU-H de 2023
Les codes defauts sont les suivant:

1.026380 HU-H : certificats (type 1) non disponibles
Permanent
2.B7F87A HU-H : mode protection Permanent antivol actif
Permanent

A priori j'ai besoin du fichier 1AA pour debloquer cela, mais j'ai d'autres fichier pour le codage.

Pourrais-tu m'aider concernant cela ?

Merci a toi