Démarrage difficile golf 7 1,2tsi
 

Bonjour à tous ,

Je me permets de vous embêter.

J’ai une golf 7 en 1,2 tsi code CJZA qui démarre mal que quand le véhicule n’a pas démarré depuis 1h ou plus.

Si je le démarre et que ensuite je l’arrête genre 3 min après il redémarre nickel.

Symptôme : il démarre puis cale aussitôt et ça sur 2/3 démarrage de suite puis après il démarre nickel.

J’ai changé bougie et bobine.

Je me suis aperçu ensuite que lorsque il démarre pas mais haute pression était à 2 bars ( vers la car ça varie ) du coup pas bon.

J’ai changé ma pompe hp et gavage , pareil.

Et là je me rend compte que ma pression une fois moteur arrêté chute de 120bar à 2 bars en 5*min.

Est ce normal ? Pour moi non mais j’ai un doute.

Et si jamais vous avez des pistes je suis preneur.

Merci à vous et belle journée

Salut
aucun DTC en mémoire ?
tu as testé les injecteurs ?

Oui aucun dtc

Non je n’ai pas démonté les injecteurs.

C’est un problème connu dessus ?

Ils font parti du circuit HP donc un élément a contrôler.
voir aussi capteur de rampe .

Le problème est arrivé subitement ?

Bjr t a pas une prise d air dans le circuit carburant ?

Bonsoir
Es ce defois tu n'aurais pas changer la courroie de distribution
A+

Non je n’ai pas changé la courroie mais j’y ai pensé aussi.

Par exemple hier soir je l’ai démarré ça faisait 3h qu’elle n’avait pas bougé, elle a réussi à démarrer du premier coup mais en boitant puis c’est stabilisé, elle m’a remonté un défaut de capteur aac. Je pense que c’est le fait qu’elle n’a pas démarré correctement car c’est la première fois que j’ai ce défaut.

Après à rouler elle fonctionne super bien et si je la redémarre peu de temps après c’est nickel

---------- Post added at 09h23 ---------- Previous post was at 09h19 ----------

Et pour vous c’est normal que la haute pression chute une fois moteur arrêté ?

Peut etre une premiere piste avec ce default, a controler, mais ça peut expliquer tes problemes

salam
prise d'air
verifier aussi filtre carb

salut

sa ressemble a une prise d air sur le circuit de carburant ton soucis , au niveau de ta pompe de gavage tu a pas une sorte clapet anti retour ?
qui laisserais revenir au réservoir peut être ?

J’ai contrôlé toutes les canalisations , pas de fuite ou prise d’air ( mise sous pression )

J’ai essayé de mettre plusieurs fois le contact avec de démarrer afin de faire monter la pression bp mais rien n’y fait.

Les polo avec ce même moteur ont un filtre à carburant sous la voiture....

Mais j'ai déjà plusieurs golf 7 en entretien et je n'ai pas vu de filttre.

A contrôler donc ;-)

Pas de filtre sur ce véhicule

Bonjour à tous,

Juste pour vous dire que pour le moment le problème n’est pas trouvé.

Mon client a récupéré son véhicule et dès que je trouve je vous tiens au courant

Merci à vous