code erreur apés remplacement alternateur P1674 P1675 P1676
 

Salut a tous après le remplacement de mon alternateur 70A par une pièce standard j'ai les erreurs suivantes P1674 P1675 P1676

:smile: merci d'avance

Bonjour, a priori tu as encore un problème d'alternateur.. il ne doit pas être 100 % compatible avec ton véhicule ou de mauvaise qualité

Salut tu as changé sa sur une motobecane ou un solex ?

Ce serai mieux avec plus info
Voiture modèle année essence diesel sart stop etc…allez un petit effort

Salut, tu pourrais faire un effort aussi nous dans la section Peugeot donc peut être une 103 SPX ou RCX ? :d

Salut ,
oui il nous manque beaucoup d'info
cela dis sur les codes défauts , il y a encore bien un soucis avce l'alternateur ...
remplacer par un neuf ou occas ?

c'est vrai j'ai oublier les infos c'est sur c3 1.4i J34P de 2007 j'ai mis un alternateur neuf 70A de chez autodoc Numéro d'article : 4G0173
L'ancien c'etait un Mitsubishi ref 9644904680

Salut
ta ref renvoi sur un alternateur Ridex
marque a éviter , j'ai déjà eu plusieurs soucis avec des pièces neuves...

alternateur de même puissance (70 A) mais sans régulateur LIN intégré Renault/Valeo,

alors le calculateur moteur (ECU) ne reconnaît plus l’alternateur → il envoie ces 3 codes P1674, P1675, P1676.

Mdr ridex
Un mot qui résume bien la situation :-)

ridex la pire des marques ,lol

Salut, je ne sais pas si tu es un professionnel ou pas, je ne te conseille pas de te servir sur des plateformes internet comme autodoc ou oscaro en pièce électrique où électronique, je pense que ce ne sont pas des pièces qui passent les tests de conformité. En tant que professionnel, j'ai dû me servir une fois pour un ventilateur moteur d'un Ford c'est max chez autodoc qui était livré avec son module, et le ventilateur n'a jamais fonctionné. j'ai dû remonter ancien module sur le nouveau ventilateur pour que ça fonctionne. Je te conseille plus de te servir chez des vendeurs près de chez toi? ce sera plus simple pour des prises en charge de garantie ou pour du remplacement . bonne soirée

Oui c’est la première fois je prends un rider d’habitude sur les valeo TG15 je crois je change le régulateur ou la poulie si elle fait du bruit et sa roule
Mais là c’était pas possible alternateur avais pris l’oxydation au niveau de la barrette qui remonte sur le point de connexion 12v
J’aimerais comprendre se qui est remonté comme signal au calculateur car il a que un fil sur le connecteur

Merci pour vos réponses