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rosaire974 09/11/2025 09h32

vh ne demarre pas
 
Bonjour j'ai un problème démarrage sur une KIA 1.6crdi moteur D4FE distribution a courroie.
code defaut P0016 P0017 défaut corrélation entre pmh et AAC.
le client me dit que le VH fesait des bruit de caoutchouc et Voyant check allumé et le start and stop avant de tomber en panne.

j'ai vérifier le calage distribution et il est OK.

sur un autre forum Avis Kia Sportage 1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch 2016-2022 ont parle d'un problème lier au galet tendeur accessoire

gary89 09/11/2025 10h10

Salut, de mémoire ( un collègue de chez Hyundai qui m'en a parle) le tendeur double de la courroie d'accessoire grippe force sur le damper et fait sauter la clavette du pignon de distrib. donc peut être regarder de cote la ? (je crois que ce sont les meme moteurs ? )

rosaire974 09/11/2025 11h37

Citation:

Envoyé par gary89 (Message 1067343)
Salut, de mémoire ( un collègue de chez Hyundai qui m'en a parle) le tendeur double de la courroie d'accessoire grippe force sur le damper et fait sauter la clavette du pignon de distrib. donc peut être regarder de cote la ? (je crois que ce sont les meme moteurs ? )

je viens tous juste de démonter distri et cache aac ... les 2 aac + linguets et poussoirs HS, la clavette aac Okk..

quand j'ai vu ton msg j'ai démonter la poulie vilebrequin et bingo clavette cassé

rosaire974 09/11/2025 12h33

j'ai l'impression que la clavette est intégré au vilebrequin, donc je pense qu'il y aura aussi un vilebrequin a remplacer, C'est encore pire que du puretech ce moteur

gary89 09/11/2025 12h46

Oui c'est bien ça vilo a remplacé , la clavette ne se détaillé pas . En effet grosse daube aussi mais les médias n'en parle pas encore !

Binbin 09/11/2025 19h42

Bonsoir,

Changer un vilo pour un clavetage cassé ça craint un max. Si vilo pas trop bouffé, il y a peut-être moyen d'usiner une rainure pour y insérer une clavette. Ca serait mon véhicule perso, je tenterais ça si c'est faisable quit a envoyer le taf à un tourneur.


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