Tlemcen Car electronics

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newfree 06/08/2012 02h46

problem golf 4
 
Bonjour les amis
j'ai une golf4 1.9 TDI 2004 moteur ATD avec injecteur pompe
le problem est que le vehicule roule et s'arrete parfois seule avec lampe defaut allumée
au diag :
electrovanne de pression suralimentation : coupure
electrovanne de EGR : coupure
relais de pompe electrique : coupure
relais de prechaufage : coupure
ventilateur de refroidissement : coupure
selon le schema ces composants ont la meme alimentation qui vient du relais principale. jai changé le relais et le problem reste
si qlq'un a vu ce problem peut m'aider
merci d'avance.

REDZONE31 06/08/2012 05h21

slt newfree est tu as quoi comme code defaut au diag

bs-express 06/08/2012 15h47

Citation:

Envoyé par newfree (Message 79164)
Bonjour les amis
j'ai une golf4 1.9 TDI 2004 moteur ATD avec injecteur pompe
le problem est que le vehicule roule et s'arrete parfois seule avec lampe defaut allumée
au diag :
electrovanne de pression suralimentation : coupure
electrovanne de EGR : coupure
relais de pompe electrique : coupure
relais de prechaufage : coupure
ventilateur de refroidissement : coupure
selon le schema ces composants ont la meme alimentation qui vient du relais principale. jai changé le relais et le problem reste
si qlq'un a vu ce problem peut m'aider
merci d'avance.

à mon avis ce relais est sans doute précédé ou alimenté par une voie protégée par un fusible ! peut être que ton problème est dû à un mauvais contact de ce dernier !

bs-express 06/08/2012 15h54

Un jour j'avais un problème de ventilation sur une golf 5 2L TDI, c'était l'un des fusibles au dessus de la batterie qui était en cause ..... fais un bon nettoyage à l'aide du dégrippant pour toutes les bornes des fusibles ...... bonne chance

Mecatec 06/08/2012 23h04

Citation:

Envoyé par newfree (Message 79164)
Bonjour les amis
j'ai une golf4 1.9 TDI 2004 moteur ATD avec injecteur pompe
le problem est que le vehicule roule et s'arrete parfois seule avec lampe defaut allumée
au diag :
electrovanne de pression suralimentation : coupure
electrovanne de EGR : coupure
relais de pompe electrique : coupure
relais de prechaufage : coupure
ventilateur de refroidissement : coupure
selon le schema ces composants ont la meme alimentation qui vient du relais principale. jai changé le relais et le problem reste
si qlq'un a vu ce problem peut m'aider
merci d'avance.

probleme dans l'ecu vérifier les composant du ecu
bon courage

newfree 07/08/2012 01h12

merci les amis pour tes reponses j'ai changé ECU par une autre oocasion ce n'est pas la meme reference mais il porte la meme system ( ED15P+ 22.3 ) ,j'ai changé l'eprome 24C04 est toute est bien sauf la puissance
est ce que il ya une soulution ?

bs-express 07/08/2012 01h42

je ne suis pas champion en electronique mais juste un avis ..... je pense que ton problème sera reglé si tu mets l'ancienne carto dans le nouveau calculateur !

Mecatec 07/08/2012 03h05

Citation:

Envoyé par newfree (Message 79238)
merci les amis pour tes reponses j'ai changé ECU par une autre oocasion ce n'est pas la meme reference mais il porte la meme system ( ED15P+ 22.3 ) ,j'ai changé l'eprome 24C04 est toute est bien sauf la puissance
est ce que il ya une soulution ?

changé le capteur de pression de suralimentation
bon courage

bs-express 07/08/2012 04h11

t'as quoi comme défauts au diag ?

newfree 13/08/2012 02h04

j'ai chnagé le flash 29F400 est toujours le problem present .

newfree 13/08/2012 02h07

Citation:

Envoyé par zekhrouf (Message 79250)
changé le capteur de pression de suralimentation
bon courage

Mr Zekhrouf pourquoi on doit changé le capteur de suralimentation.

Mecatec 13/08/2012 10h06

Parceque ce capteur est trés sensible et dans se qua c'est le premier qui va touché j'ai vu plusieurs fois des qua comme sa
Bon courage

adedel 14/08/2012 08h55

Bonjour
J'ai eu un problème de ce genre qui m'a bien embêté pendant quelques temps et bien c'était un fusible qui était oxydé.

newfree 14/08/2012 13h31

problem rsoulu apres le resoudage du flash
merci les amis pour vos participations .


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