Faire un clone EDC17CP14 pour Passat
 

Bonjour à tous,
J'ai déjà pu dépanner un copain en clonant son ECU EDC16U1 d'une Golf 5 1.9TDI. Sa voiture démarrait toujours bien mais s'arrêtait d'un coup au bout d'un certain temps et redémarrait seulement après un long temps d'attente. J'ai appris sur le forum que ce calculateur présentait parfois ces symptomes avec un MCU qui chauffait et ne communiquait plus. Heureusement avec les EDC16 on peut encore faire un clone sans problème. Avec le Ktag et soudure de 10 fils sur la carte, la lecture de l'original et la recopie sur un ECU d'occase s'est bien passé et la voiture roule ! (Ca fait plaisir la première fois quand ça marche !)
Mais j'ai aussi un problème avec ma Passat 2.0 CR moteur CBAB (470000 km) dont l'ECU a une piste brulée. J'ai acheté un ECU EDC17CP14 avec l'immo off déjà fait. La voiture démarre et roule mais l'ECU est codé pour une voiture en boîte auto et j'ai une boîte manuelle. Avec VCDS le codage de 000078 (boîte auto) à 000072 (boîte manuelle) n'est pas accepté. Y a t'il une solution ?
J'ai aussi acheté un 3éme ECU d'occas pour faire des essais par moi-même et je suis preneur de toute idée. Merci à vous

Salut
Solution disponible, mais pas gratuit....

Salut as tu essayer de cloner un back up complet de référence boite manuelle et faire un immo off ?

As tu entrer le code de secu avant le codage ?

Bonjour, non je n'ai pas de code spécifique (?) pour cette opération. Le problème a été résolu avec l'aide de Ggvaniou (merci !) qui m'a permis de cloner l'ECU d'origine sur les 2 autres en faisant les modifs sur le dump avant la réécriture. Ca marche nickel !

---------- Post added at 23h58 ---------- Previous post was at 23h50 ----------

L'ECU cloné marche super ! Merci Ggvaniou ! Si vous avez des questions avec vos fichiers dumps, vous pouvez lui demander. Il connait son sujet.