Continental Pcr 2.1
 

Bonsoir, les amis
Je fais appel a vous pour un souçi sur un ecu de golf 6 tdi de 2010 moteur CAYA.
Petite histoire pour ce mettre dans le bain, voiture de mon beau frere, avant hier impossible de la mettre en marche, apres diag assez rapide... pas d'acces au calculateur moteur, je vous passe le controle des fusibles et du reste.. demontage baie de par brise, et la catastrophe de l'eau jusqu'au niveau de l'ecu, donc demontage et la surprise ecu deja demonté, et bien entendu rendu pas bien etanche, je l'ouvre et la un bloc de rouille donc pas d'aujourd'hui les entrees d'eaux.... donc maintenant que je vous est bien gavés avec mon histoire... Tentative de lecture avec ktag/kess clone et la le miracle je reussi a recuperer les données, je recupere un ecu totalement identique Continentale pcr 2.1.
Premiere procedure avec ktag patch de l'eeprom sauvegarder de mon ancien ecu, Patch ok, je deconnecte tous et je vais sur la voiture je lance procedure avec kess et impossible de lire l'eeprom message MEDC17 impossible a contacter... je redemonte je mets sur table avec kess et bien entendu ecu Looked... Donc bloqué... Pour moi l'histoire s'arrete la...
Alors je fais appel a des âmes Charitables pour essayer de me sortir du petrain..
Merci d'avance a tous
Je vous presente mes meilleurs Voeux pour cette année 2026

Salut
si tu peux dessouder la 95320 ou 95640 tu peux lire avec un prog type gq4x ou autre
peut etre tristan25 peux te faire un dump transfert direct pour ton nouvel ecu par contre c est pas gratuit ce genre de dump.
Sinon poste ton full occase on te fait un off mais c est pas jolie jolie

Salut YoYo
J'ai peut etre solution, je reviens confirmer en fin de matinée

Salut

Envoie les full de l ancien et nouveau calculo.

Tu ne peux pas cloner les pcr. Il y a une adaptation de fichier a faire avant.

Cordialement

Envoyé de mon REA-NX9 en utilisant Tapatalk

il faut faire des adaptations

Merci Fast pour ton implication a ma demande, j'ai fais court, j'ai recuperer un ensemble complet, compteur, cles, ecu, et gateway sur voiture totalement identique tout ok, j'ai juste recodé les injecteurs..
A+