DSG6 DQ250 – Mode secours à chaud (P0607) – Besoin d’avis
 

Bonjour à tous,

Je me permets de demander votre aide car je suis un peu perdu avec un problème sur mon VW Touran 2017 – 2.0 TDI – DSG6 DQ250 – env. 152 000 km.
Je précise que je ne suis pas mécanicien, donc je cherche surtout des avis et retours d’expérience.

Voici exactement le problème :
• À froid, la boîte fonctionne parfaitement, toutes les vitesses passent normalement.
• Après quelques minutes de conduite, quand la voiture chauffe (vers 60-65°C environ), la boîte passe en mode secours.
• À ce moment-là, il ne reste plus que la 1ʳᵉ vitesse et la marche arrière, avec le message “BV en mode secours”.
• Si la voiture reste arrêtée longtemps et refroidit, tout refonctionne normalement… jusqu’à ce que ça rechauffe.

Diagnostic (VCDS) :
• Code récurrent : P0607 – Module de commande implausible (calculateur de boîte).
• Le défaut apparaît uniquement à chaud.

Ce qui a déjà été fait / vérifié :
• Le garage a déposé le mécatronique et l’a fait réparer électroniquement, mais le problème est toujours présent.
• VW préconise le remplacement complet du mécatronique (coût très élevé).
• J’ai eu aussi des erreurs de bus de données non plausible côté ABS.
• J’ai débranché le calculateur d’aide au stationnement (Park Assist) pour test, mais le mode secours de la boîte est revenu quand même.
• Le garage me dit que si le mécatronique était en cause, le problème serait permanent, ce qui me fait hésiter.

Mes questions :
• Est-ce que certains d’entre vous ont déjà rencontré un P0607 qui apparaît uniquement à chaud sur une DSG6 DQ250 ?
• Est-ce que ce code peut venir d’un problème d’alimentation, de masse ou de faisceau, et pas forcément du mécatronique lui-même ?
• Avant de remplacer tout le mécatronique, quels contrôles électriques précis vous paraissent indispensables (masses, tension à chaud, faisceau, CAN…) ?
• Connaissez-vous des spécialistes sérieux sur Marseille ou alentours pour ce type de diagnostic (électricité auto / DSG) ?

Je préfère demander conseil avant d’engager une grosse dépense sans être sûr de la cause.

Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre 🙏

Bonjour, c’est uniquement chaud, alors il y a des soudures sur le Meca Tronic qui déconne. je pense que la réparation n’a pas été bien faite ou que la soudure n’a pas tenu..
Démonte-le et envoie-le à bb Reman à Marseille .