JUMPER3 problèmes essuie glace/feux de croisements
 

Bonjour j'ai une panne bizarre sur le camion d'une association.
Moteur tournant: les feux de croisements coupes 2 secondes après les avoirs mit en fonctionnement et les essuie glaces s'arrête un peu ou ils veulent sur leurs courses.
Si juste +APC: ca fonctionne essuie glace et feu de croissement !!!

Dans le bsi j'ai B101C relais feux de croisement et B1021 relais d'essuie vitre avant petite vitesse.

J'ai regarder le faisceau sous le phare avg (a première vue ) pas de trace d'oxydation.
Les fusibles de feu de croissement sont de 7.5A par coté: si je shunt l'alim de puissance du relais j'ai une conso de 4A par coté et 8A pour les deux.
J'ai remplacer la partie relais fusibles du bsi et c'est pareille.

Quelqu'un a déja eu cette panne ?

Bjr peut etre bsi a pris l eau Ou un défaut de masse sur le circuit en question ?

Salut

Il a pas été cablé pour demarrer avec la masse prise sur le support moteur essuie glace ?

Car c’est les symptômes d’un moteur essuie glace hs après cablage


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir,

Vu la réponse de Jock, débranche le moteur d'Essuie glace et regarde si tu a les mêmes symptômes qu'avant pour tes feux de croisement.

Bonsoir, merci pour vos retours.
En règle général c'est moi qui gère l'entretien de ce camion. Mais il est possible que cela ce soit passé. Ca malheureusement je le saurais jamais.
J'ai vu cette note avec le problème dont tu parles . Après ils sont un peu vague sur ce qui claque dans le faisceau.

Je vais faire l'essai demain en débranchant le moteur d'essuie glace.
Je vous tiens au courant.

---------- Post added at 18h22 ---------- Previous post was at 18h21 ----------

la nt ca dois être ca

[QUOTE=pimo;1073942]Bonsoir, merci pour vos retours.
En règle général c'est moi qui gère l'entretien de ce camion. Mais il est possible que cela ce soit passé. Ca malheureusement je le saurais jamais.
J'ai vu cette note avec le problème dont tu parles . Après ils sont un peu vague sur ce qui claque dans le faisceau.

Je vais faire l'essai demain en débranchant le moteur d'essuie glace.
Je vous tiens au courant.

Bonjour,

Vu la note, je commencerais par contrôler le faisceau moteur d’essuie glace, notamment le fil et le point de masse, vérifier aussi si elle est commune aux feux de croisement.

Salut

Problème connu ça samedi j’ai été voir un fiat ducato d’un copain panne de batterie il l’a cablé comme ća et a cramé le moteur, l’amperage passe par le moteur si tu le cables par la


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk