besoin d'aide pour mes maps 2.0 hdi 110 edc15c2
 

bonjour,

j'aimerais avoir votres avis sur c'est quelques maps sur xantia HDI 110 EDC15C2

Mon orignal
http://www44.zippyshare.com/v/66975325/file.html

Mon Mappack
http://www33.zippyshare.com/v/20123187/file.html

COUPLE MAP 16 x 1 [76826] view 3D

http://img211.imageshack.us/img211/5...76826view3.jpg

COUPLE MAP 16 x 1 [76826] view TEXT

http://img16.imageshack.us/img16/719...76826viewt.jpg

EGR MAP 16 x 16 [724C2]

http://img233.imageshack.us/img233/6...16x16724c2.jpg

FUMEE MAP 16 x 16 [76892]

http://img547.imageshack.us/img547/4...16x1676892.jpg

Géométrie turbo 1 MAP 10 x 16 [75AE0]

http://img441.imageshack.us/img441/7...map10x1675.png

Géométrie turbo 2 MAP 10 x 16 [75D2A]

http://img29.imageshack.us/img29/402...map10x1675.png

limite injection T° c eau MAP 4 x 8 [7733C]

http://img641.imageshack.us/img641/5...ontceaumap.png

limite iq fct P atmo MAP 9 x 9 [75C4C]

http://img443.imageshack.us/img443/5...tmomap9x97.png

limite turbo fct t° air 1 MAP 10x 8 [75778]

http://img338.imageshack.us/img338/8...ttair1map1.png

limite turbo fct t° huile MAP 6 x 6 [76E60]

http://img96.imageshack.us/img96/824...tthuilemap.png

PEDALE 1 MAP 6 x 8 [774A4]

http://img507.imageshack.us/img507/4...ap6x8774a4.jpg

PEDALE 2 MAP 6 x 8 [774A4]

http://img818.imageshack.us/img818/3...ap6x8774a4.jpg

TEMPS INJECTION 1 MAP 20 x 16 [79554]

http://img825.imageshack.us/img825/3...n1map20x16.jpg

TEMPS INJECTION 2 MAP 20 x 16 [79824]

http://img17.imageshack.us/img17/821...n2map20x16.jpg

TURBO 1 MAP 10 x 16 [760A2]

http://img10.imageshack.us/img10/659...10x16760a2.jpg

TURBO 2 MAP 10 x 16 [7621E]

http://img43.imageshack.us/img43/521...10x167621e.jpg

J'ai des doutes sur ma map COUPLE j'ai l'impression quelle n'est pas entière.

j'ai pas mal de tuto mais je n'arrive toujours pas à comprendre comment on définie les bonnes valeurs dans les axes pour avoir les bon RPM et autres,

genre 1000 tours 1200 tours ect...

après j'aimerais comprendre aussi ce que veut dire le terme que vous employer
(les singles) quelle sont leurs rôles dans le dumps à quoi les repères t'on !

Salut !

Pour commencer cherche a comprendre la corrélation existante entre chaque maps,ca va devenir plus evident pour savoir comment quoi fonctionne...certaines de tes maps n'ont pas le bon nom.

L'unité de mesure sur cet écu n'est pas le mg.

https://lh5.googleusercontent.com/_n...5%201500Tr.png

Ce schéma est bon ? si je m'aide de celui pour définir les axes ?

Tu ne definiras aucun axes avec ce shéma...par contre tu pourras vite comprendre le role de chaque map ;-)

dans ce que j'ai compris c'est que ça fonctionne dans un ordre précis est que les maps fonctionne toute plus ou moins ensemble selon les valeurs du départ driver wish !

En gros si je ne dit pas de bêtise ça part de:
- Map Pédale
- Map Couple
- Map Fumée
- Map durées
+ les limiteurs Eau / Huile / pressions
- + les Maps turbo

Pour résumé en gros chaque cartographie détermine une quantité de carburant à injecter
le choix final de la quantité de carburant à injecter est effectué selon un niveau de priorité prédéterminé, la quantité de carburant à injecter ne dépasse jamais la valeur donnée par la courbe de pleine charge, et ne dépasse jamais la valeur donnée par la cartographie de limitation des fumées.
La quantité de carburant injecter est calculé par rapport à la position pédale, le fonctionnement moteur , régime, températures, pressions.
En fonction de la quantité de carburant injecter le calculateur détermine, la haute pressions, le début d'injection, le temps d'injection

moi mon but c'est de faire un mod simple de mon dump juste avec les principales maps et les limiteurs sans touché aux maps turbo, sans touché au temps d'injection du moins pour le moments

les temps d'injections on y touche pas...le turbo arrivé a un certain stade tu n'auras pas le choix pour avoir un afr correct.

Salut quand tu dis que la quantité maxi de toute façon ne dépassera pas ta map fumée ,en fait ce sera ton limiteur le plus bas qui te limitera ,ça pourra être ton coulpe ,ta fumée ,ton IQ fc oil temp ....
Et si tu touche pas a ton turbo tu aura un MOD soft ,tout dépend de ce que tu veut