Pour info Fenix5 et sweeper
 

Salut

Donc juste pour info à ceux disposant d'un sweeper , le off fonctionne parfaitement avec cet outil sur les ecu Renault de marque Siemens type Fenix 5 ; C'est mon 3eme cette année et j'attendais cet essais pour confirmer le bon fonctionnement de cet outil : mil clignottante avec le off et fixe une fois "off". Le pb en effet avec le sweeper ( off pour la famille des ecu équipés tms374 ) c'est que parfois ça ne marche pas du tout : galère avec le SL96 p. ex ; Ok 100% avec les Safir2 etc... Donc là je commence à faire un petit bilan des ecu facilement déverouillables . Avantage sur le fénix5 : pin reset n'est pas à la masse , on peut sweeper directement dessus!

a++

Sweeper et TMS374
 

Bonjour,
Je voudrais apporter ma modeste contribution sur l'utilisation du Sweeper sur une Renault Twingo 1.2 8v
Cette première expériance est positive, le véhicule démarre sans problème.

Salut !

Merci pour ta contribution ; j'ai vu que c'est du sfr200 qui ,me semble t'il ,est la même chose que le safir2 . Et de deux!! Si d'autres membres on une expérience certifiée avec le sweeper sur d'autres ecu , faites le savoir svp pour nourrir cette liste.

A+++

moi mauvaise expérience j ai essayer sur deux megane 1,9 dci Félix 5 et aucun démarrage , je comprend pas sachant que j en au racheter un et toujours pareil soit mauvaise manip ou il doit y avoir astuce ;(

Bonjour,
J'ai fait une première expèriance avec un Marelli mais je pense que cela doit fonctionner avec la Safir.
Quant à la megane 1,9 dci de tootoo56 ont est pas dans la même technologie.

Salut,

Essaye de brancher et debrancher plusieurs fois le decodeur pendant son utilisation pour qu'il reparte depuis des fréquences hautes!

Le but est de perturber le TMS à travers l'eeprom.

Un autre conseil, branche des ampoule en sortie du déblocage pompe/injecteur et au niveau de l'immo; ça t'aidera à comprendre le moment où ton boitier est décodé

tms ecu decoder
 

bonjour!
pour mon cas, j'ai sweepper un SL96 sur table ,en espérant que la voiture va demarer sans problème,a ma grande déception ceci n'a pas fonctionner;alors j'ai tenter de décoder l'ECU sous le capot en lançant le demarreur et de sweeper en même temps, après 1 ou 2 tentative ;l'immo est neutralisé enfin sans l'obligation de faire le chemin du clock file du 28f512
C'est bien pratique l'utilisation du TMS ecu decoder a mon avis!

Salut tout le monde
Avec un ecu magneti marelli 1AP81 d'une peugeot 206, ça marche à merveille juste le temps de souder les fils et couper le fil immo 48 et 27(pour peugeot 106)

Bonjour,
Sweeper = "Générateur de fréquences variables"

Neutralisation anti-démarrage Twingo/Clio 1.2l 1998 avec calculateur Marelli et TMS 374 ou calculateur Sagem Safir 2

- 1 - Retirer le silicone pour accéder à la broche 23 de l'eprom 27C512
- 2 - Couper le lien de la patte 23 vers la masse
- 3 - Couper la liaison Pin 30 vers circuit imprimé (ligne anti-démarrage) pour boîtier 35 broches ou 37 pour boîtier 55 broches
- 4 - Brancher le Sweeper sur la masse, la ligne Reset sur la patte 23 (CE) de la mémoire
- 5 - Boitier injection connecté au véhicule mettre le contact: le voyant gestion moteur clignote
- 6 - Brancher la borne positive du Sweeper à la borne + de la batterie: le voyant du Sweeper clignote 2 fois
- 7 - Appuyer sur le bouton du Sweeper, le voyant s'allume, de nombreux bruits se font entendre (pompe, relais etc..) et le voyant de gestion moteur s'allume de façon alléatoire pour s'éteindre définitivement et la Led du Sweeper s'éteint aussi.
- 8 - Attendre 3 bonnes minutes, couper le contact, déconnecter la broche + du Sweeper
- 9 - A ce stade le véhicule re-démarre car le Sweeper maintient la broche 23 de l'eprom à la masse.
-10- Répéter l'opération une seconde fois si le véhicule est toujours bloqué.
-11- Retirer le Sweeper et ponter la broche 23 à la masse.

Salutations

que lit on pas...
 

Je ne sais pas si tu disais ca sur le ton de la rigolade mais si ce n'est pas le cas il faut que tu saches que le vocabulaire technique n'est pas obligatoirement spécifié dans les dictionnaires classique (le vocabulaire technique est tellement riche et vaste que tout ne peut pas être référencé )

De plus tu dis "on est en France" mais mis a part que le forum soit francophone sache que le fofo est tenu par un algérien... je ne fait pas de communautarisme et pour info (des fois que ce soit mal interprété ) moi meme je ne suis pas algérien

désolé d'avoir pollué le post mais cette réponse était a mon gout nécessaire.