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diag passe pas renault megane a carte an 2004
bonsoir les amis voila j ai une renault megane an 2004 1.9 dci qui veux pas demarre anti demarrage reste bloquer. bon quand je fait le diag il ne passe pas avec le tableau de bord allumee bon j ai verifier les fusibles tout et ok merci de me repondre
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bonsoir alors personne
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salut
quand tu met le contact , le ventilo tourne? as tu essayé de mettre une masse sur la carcasse du calculateur? essaye de mettre un autre calculateur meme si elle demarre pas ce qui est normale , juste pour voir si tu arrive à te connecter |
essaye de verifier les fusibles les relais ?et repond nous?
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SALUT.avec quel outil tu diagnostique ta megane, si c'est avec la clip est ce qu'elle détecte le vf ou non? quelle sont les calculateurs qui ne sont pas accessible?si uniquement ecu injection,contrôle les alim si c'est bon ,monte une autre pour voir, comme dit SALASH1610.
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RESEAU MULTIPLEXE HORS SERVICE
CONSIGNES Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment en défaut soit bien alimenté (masse, + batterie, + servitude ou + après contact). Vérifier toujours la conformité des calculateurs. ATTENTION Couper le contact ou retirer la carte RENAULT du lecteur, vérifier que les feux de position soient éteints, attendre 1 min. Recherche du type de défaut CONSIGNES Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (Schéma de la prise diagnostic). Mesurer la résistance entre les voies 6 et 14 de la prise diagnostic. Quelle est la valeur obtenue ? 0 Ω Les deux lignes sont en court-circuit (voir préliminaire, ''aide à la réparation''). Vérifier la présence (masse, + batterie, + servitude ou + après contact) aux bornes du calculateur d'airbag et d'Unité Centrale Habitacle (UCH). Vérifier pour chacune des voies 6 et 14, l'absence de résistance parasite puis l'absence de court-circuit à la masse ou au + batterie. Circuit ouvert sur une ligne ou sur les deux lignes. Débrancher l'airbag et vérifier la liaison multiplexée entre la prise diagnostic et l'airbag. La liaison multiplexée est-elle correcte ? OUI 60 Ω ± 10 Ω Entre 70 Ω et 110 Ω 120 Ω ± 10 Ω Vérifier que la résistance soit de l'ordre de 120 Ω entre les deux voies du réseau sur le calculateur d'airbag : – Si la résistance n'est pas de l'ordre de 120 Ω, contacter la techline. – Si la résistance est de 120 Ω, vérifier la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison multiplexée entre la prise diagnostic et l'unité centrale habitacle. Si la méthode de réparation existe (voir NT 6015A, Réparation des câblages électriques, Câblage : Précautions pour la réparation) réparer le câblage, sinon remplacer le câblage. Vérifier que la résistance soit de l'ordre de 120 Ω entre les deux voies du réseau sur le calculateur d'UCH : – Si la résistance n'est pas de l'ordre de 120 Ω, contacter la techline. Si la méthode de réparation existe (voir NT 6015A, Réparation des câblages électriques, Réseau multiplexé : Réfection) réparer la liaison multiplexée entre la prise diagnostic et l’airbag, sinon changer la liaison multiplexée. Si problème persiste, contacter la techline. NON APRES REPARATION Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé à l'aide de l'outil de diagnostic. Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reli |
Bonjour dell 66 ; je veut bien faire une copie de la carte megane mod 2004 pour j ai utilisé carprog chinois comme moyen .
une fois je fait read immo j ai le message remove card and press start ; malgré sa j arrive pas à me connecté y'a y 'il une solution |
salut tout le monde je me demande si personne ne veut répondre à ma question ou bien ma question n'a aucun réponse
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@kati1976
Toi tu veux une réponse, alors que tu n'as même pas répondu au régles du forum, la localisation manque depuis ton inscription, a chaque fois je fais la remarque? |
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