C3 moteur dv6
 

Slt à tous Jai une galère un gros besoin d'aide un doute sur calculo moteur
Défaut d'air faible au. Turbo désole je me rappel plus le terme exact
+ défaut d'air mesure trop bas dans paramètre entre consigne et mesure y'a un delta de 100mg au ralenti à peu près
En pleine accélération à l'arrêt la consigne passe à 0
Le début de l'histoire c que la voiture n'avais pas de débitmètre et que le client à mis un débitmètre non adapte qui lui d'ailleurs était en cc o plus ou a la masse commander chez citron neuf mais je pense que le mal était fait o niveau de l'ECU
Kan pensez vous les gars:7:

passe la valise diag efface les codes defauts et reverifie les valeurs debit d"air

Le véhicule n'avait pas de débitmètre?!!! Il l'a perdu sur le route ou quoi?

non ct un retour vol donc pas de debimetre efface defaut meme resultat

salut

controle la ligne d air , le circuit de depression et l electrovanne de turbo en premier et tient nous au courant ( ton pcode c est quoi p0100)

a+ bon courage

La maladie sur ce moteur c'est la membrane de l'électrovanne de pression turbo qui perce. Elle est située derrière le moteur et est de couleur marron (remplacé par une noir)

Contrôle là avec une pompe :)

merci je regarde sa se matin je vous tien o jus

+1 voir l'electrovanne et les tuyau de dépression si pas débrancher ou percer mais ji crois pas trop sachant que c'est la consigne moi je pense a un probleme sur le calculo étant donner que c'est un retour de vol il on du faire un truc bisard sur le calculo j'ai déja vu le meme souci dans le meme cas retour de vol.

slt les gars pour faire cloture du post le bleme venait bien de l'ecu moteur je l'ai swaper
et tout et rentrer ds l'ordre merci pour le soutien

A BEN merci pour le retour .

quand tu dis swaper tu veu dire quoi par la???

merci

bn jai pris son eprom d'origine que jai remis sur l'ecu de la casse je l'ai cloner si tu prefere

a ok merci pour l'info