apprentissage vanne EGR peugeot 307
 

Bonjour , suite a un échange d'une vanne EGR sur une Peugeot 307 1.6 HDI
j'arrive pas a faire un apprentissage de la vanne egr avec le pp2000 , j'ai même fait le test avec Actia multidiag ,
moteur a froid , avec le pp2000 je suis la procédure suivante :
pièces de rechange, system injection , vanne egr ,apprentissage
je procède a l’apprentissage , tous ce termine bien
mais j'ai toujours le défaut :vanne reste collé lors de l’apprentissage
j'efface le défaut, je refait l'apprentissage plusieurs fois , batterie débranché , voiture a l’arrêt pndt 20 minute pour endormir le calculateur ,même après avoir rouler avec le véhicule , et moteur chaud aussi
toujours le même défaut :vanne réste collé l’ors de l’apprentissage
en mode actuateur , la vanné claque , et au niveau du rco commande vanne egr paramétrés correcte

quelle est la procédure de faire un apprentissage vanne egr avec le pp2000 svp ?
es-qu"il ya un moyen de faire un RAZ de l’apprentissage ?
avez vous une idée svp ?
merci

besoin d'aide svp apprentissage vanne EGR peugeot 307

bonsoir, pour moi tu t'y prend correctement, le soucis vient d'ailleurs surement
connecteur ?
ou c pas la vanne qui est en cause
a+
il faut effacer le défaut et couper le contact pendant 12 secondes
ensuite refait une lecture, si le défaut est toujours présent ca vient pas de la vanne,
si il a disparut, refait le codage
dit nous a+

Salut,
si tu es en montage siemens certains calculateurs ont besoins d'une mise à jour.
Défaut connu chez PSA.
Si c'est un autre modèle BOSCH, vérifie les connecteurs et assure toi d'avoir mis la bonne vanne EGR. Ce n'est pas les mêmes sur les DV4 et DV6, peut être une erreur de commande ou de livraison ? a vérifier quand même

Si tu as déjà vu des 1.6 HDi PSA euro4 en Siemens, dis le moi car ça n'existe pas donc je ne vois pas comment ça peut être connu !

Donne nous les défauts présent dans ton calculateur avec les codes défaut, ca sera plus facile pour t'aider

il faut vérifier le branchement de l’installation du vanne EGR .dit nous a++

on ne fait pas d'apprentissage avec la valise sur un bosch edc16 pour une vanne egr neuve ;l'apprentissage se fait en mettant le contact !

BONJOUR , merci a tous pour votre aide
la vanne egr que j'ai remplacé est neuf , en mode actuateur la vanne claque donc elle répond bien , en mode paramètres : paramètre vanne EGR et RCO EGR sont cohérent
je suis bien sur un montage bosch edc16
le code défaut : P0409 :Capteur EGR - panne du circuit Faisceau !!
c'est le défaut que j'avais avec l’ancienne vanne , elle été vraiment collé c'est la raison qui ma poussé la la changé apres le diag et l'avoir constaté ,
le problème viens de l’apprentissage , le EDC16 ne veut pas oublié l’ancienne vanne EGR , même après un effacement des défaut

avez vous une idée svp ?

Le problème est identifier au niveau de la connectique ou le faisceau ?!cela ne vient plus ou pas de vanne !elle est neuve !

le code défaut : P0409 :Capteur EGR - panne du circuit Faisceau !!

[QUOTE=j-sky;106476]Si tu as déjà vu des 1.6 HDi PSA euro4 en Siemens, dis le moi car ça n'existe pas donc je ne vois pas comment ça peut être connu !

Non ! c'est sur les 2L le problème connu.

salut, tu as d'autres symptômes genre régulateur de vitesse en panne ou bien d'autre
faut développer plus le diag sinon on part ds tous les sens et on trouveras pas
parfois le diag électronique ne suffit pas
post ton diag
ca pourrai aussi bien venir d'un autre capteur en court circuit,
a+

bonjour , merci jphp , le seul defaut que j'ai c'est un relais préchauffage hs ,
désolé , je ne peut pas posté le diag , le client a récupéré la voiture
j'attends des nouvelles du client

Salut,
A mon avis ce n'est pas la bonne vanne.
L'apprentissage peut se faire avec l'outil de diag mais la simple mise sous contact suffit.
J'ai déjà eu ce problème et c'était la vanne qui n'était pas la bonne.
Elle provenait d'un DV4. D'apparence elles sont identiques mais l'intérieure est différent, le moteur n'a pas la même position donc l'apprentissage n'est pas possible. Par contre le moteur électrique est le même. Si c'est juste ta vanne qui est HS, reprend ton ancien moteur électrique, dans le cas contraire faut la remplacer entièrement.
Maitresox

Vanne EGR EDC16
 

Ouba, Si ta connectique sur vanne EgR est ok et que le défaut dans le calculateur EDC16 ne peut s'effacer. Alors ton EcM est bloqué et plus moyen d'effacer le défaut EgR. Essai une mise à jour de l'EcM si non l'échange du calculo est la seul solution.

A moins que quelqu'un sur le forum soit capable via une reprog du calculo
d'éliminé les défauts EgR sur EDC16.:der:

Est ce ke le voyant moteur s'allume ?

J'ai déjà eu le cas de défaut EgR impossible à éffacer après remplacement vanne egr sans allumage voyant moteur et un fonctionnement du véhicule
quasi normal.

@+ :auto:

salut,il faudrais peut etre mieux esseyer de le desactiver dans l ECU cette foudue vanne ca reviendrais meilleur marche pour le client