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Qui pour virginiser un fenix 5 ou une methode?
Bonjour, je recherche quelqu'un pour virginiser mon calculateur de megane 2.0l 16V. J'ai cru comprendre que ca fonctionnais si l'on coupe le fil vert pin 34 ou 35 (d'apres mes souvenirs) quand le véhicule est en marche et donc antidem inactif.
Vous l'aurez bien compris, je ne possede pas l'uch de base, et puis je veux pas en mettre sur ma clio. Donc je recherche quelqu'un pouvant me le faire rapidement ou alors une méthode peut etre? Merci |
Si je prend ca ;http://www.ebay.fr/itm/Renault-ECU-D...item3a7f2cec98
Que je le cable comme ca : http://www.google.fr/imgres?hl=fr&cl...9,r:1,s:0,i:85 Et que j'attends 1H50 c;est bon?? |
salut lis la TMS374 est poste ton dump je te ferai in off
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Je n'ai rien pour la lire. Avec quoi faite vous, je n'ai qu'un programmateur d'eprom. merci
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Salut,
Tu cables ton ecu comme le schéma de post ci-dessus avec les ampoules, Tu règles ton gbf à 3.5Khz en signal TTL (0V à 5V) Tu appliques par intermittance ton signal gbf sur la pin 22 de la 28F512 jusqu'à ce que ton amploule immo arrète de clignoter et reste allumée fixe et que l'ampoule débloquage injecteur/pompe s'allume au redemarrage et s'éteigne quelques secondes après. Pensez au Thanks!!! |
N'oubli pas de couper la pin 35 du bornier (ou tu la pli dans le bornier)
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Que me conseillez vous ?
soit un TMS374 ECU Decoder ou un renault ecu decoder? Par contre, un truc de bizarre c'est que j'ai l'antidem actif mais que j'ai la pompe a essence qui se lance a la mise au contact??? Comment m'assurez que l'antidem s'enleve bien? sachant que je n'ai pas d'uch car c'est un swap sur une clio |
Salut, quand l'anti demarrage est actif tu as bien la pompe qui se lance a la mise apres contact et s arrete, c'est normal par contre les injecteurs ne sont pas validés lorsque l'antidemarrage est désactivé le commun des injecteurs est activé tu peu le simuler comme le dit Nextrick avec des ampoules utilise TMS374 ecu decoder tu trouveras plein d'explication et de video sur le net
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para hacer inmo off en fenix 5 deve de alimentar la central en el banco y dar pulsos en memoria 27cXX plcc a masa como muestra el video siguiente y esto mientra le genera señal de rotacion hasta que la ecu "salta el inmo" y energiza inyectores y encendido haci como rele de bomba luego volver al vehiculo y cortar cable de inmovilizador generalmente cable verde depende el numero de pin segun cilindrada adjunto el siguiente link para mejor ilustracion
agradecimientos a I.T.A.A Uruguay ahi pude incurcionar en electronica autootriz http://www.youtube.com/watch?v=2ETo1Gn_SSo |
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