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DrDG 11/04/2013 18h20

Kangoo dti ne démarre pas
 
bonsoir,

je viens de recevoir un kangoo dti avec une pompe DPC (ce n'est pas la pompe d'origine mais il roulais) qui ne démarre pas
j'ai changer l'électrovanne d'arrêt et je me rend compte que la pompe n'injecte rien
la pompe na pas beaucoup de km mais elle est rester longtemps poser sur l'établi sans les bouchons d'obturation
quelqu'un aurait il déjà eu ce problème peut être un quelque chose de précis a contrôler sur la pompe.

Merci

foulques 11/04/2013 18h24

une pompe dpc sur un dti??

raisinsec 11/04/2013 19h04

mise a part a la remettre a neuf chez un diéséliste ou de la changé !! je ne vois rien d autres

raisinsec 11/04/2013 19h06

je sais qu'il existe un jeu de pochette sous la reference
Pochette pompe DPC
Référence ED045

Equiv DELPHI : 9109-230
apres ca peut etre autre chose, mais il me semble sauf erreur de ma part qu'il faut a un moment donné une douille speciale si tu decide de la refaire seul
apres le probleme peut venir de l interieur (roulement ou autres)
bon courage
moi perso dans ton cas je change ou repare chez un dieseliste a chacun son taf

DrDG 11/04/2013 19h09

Citation:

Envoyé par foulques (Message 107089)
une pompe dpc sur un dti??

c'est fessable et ça marche (enfin ça marchais) :)

DrDG 11/04/2013 19h17

Citation:

Envoyé par raisinsec (Message 107095)
je sais qu'il existe un jeu de pochette sous la reference
Pochette pompe DPC
Référence ED045

Equiv DELPHI : 9109-230
apres ca peut etre autre chose, mais il me semble sauf erreur de ma part qu'il faut a un moment donné une douille speciale si tu decide de la refaire seul
apres le probleme peut venir de l interieur (roulement ou autres)
bon courage
moi perso dans ton cas je change ou repare chez un dieseliste a chacun son taf

ç'est dommage car la pompe a vraiment peu de km , je vais voir pour le kit joint .

merci

robert 11/04/2013 20h42

salut
avec une dpc sur un moteur de dti avec lec injecteurs de dti tarés à + de 200bars la tète hydraulique de la pompe ne va pas aimer et si ça se trouve elle est cassée pour le savoir démonte la plaque avec les 4 vis entre les tubulures et regarde si le rotor et les palettes tourne en faisant tourner le moteur à la main
@++++

robert 11/04/2013 20h47

autre chose si la th de la pompe tourne démonte le capot du dessus et regarde si la soupape de dosage n'est pas grippée
@++++

raisinsec 11/04/2013 21h59

hé ben voila la réponse merci Robert !

DrDG 12/04/2013 12h32

merci,

je vais voir ça la semaine prochaine et je vous tiens au courant.

robert 12/04/2013 18h07

Citation:

Envoyé par Dr DiaG (Message 107211)
merci,

je vais voir ça la semaine prochaine et je vous tiens au courant.

pas de problèmes je suis + dans mon domaine dans les pompes que dans l'électronique
bon courage et bon weekend
@++++:peace:

DrDG 17/04/2013 20h12

salut

Citation:

Envoyé par robert (Message 107125)
salut
avec une dpc sur un moteur de dti avec les injecteurs de dti tarés à + de 200bars la tète hydraulique de la pompe ne va pas aimer et si ça se trouve elle est cassée pour le savoir démonte la plaque avec les 4 vis entre les tubulures et regarde si le rotor et les palettes tourne en faisant tourner le moteur à la main
@++++

le rotor avec les palettes tourne bien ,j 'ai démonter le couvercle du dessus et rien ne semble être grippé , je pense que je vais la démonter et l'ouvrir il doit y avoir un conduit bouché certainement

j'ai vu des tutos sur le démontage et la réparation mais je n'est pas le manuel de réparation pour la dpc quelqu'un aurais ça sous la main?

merci.


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