C3 pluriel 1.4 HDI sid 804 ne démarre plus
 

Bonjour a tous

Je suis allé voir une C3 pluriel 1.4 HDI qui n'a plus voulu démarrer du jour au lendemain
Le mécano a au préalable changé,filtre a gazoil,capteur arbres a cames,capteur vilebrequin sans résultat.
J'ai tout de suite contrôlé la tuyauterie de gazoil sous la boite a aire car problème déjà rencontré sur C3 RAS
J'ai essayé un autre BSM ou cas ou (je précise BSM d'origine B4 et j'ai essayé un B3 je n'avais que ça sous la main) ??Sans résultat !!!
Fusibles habitacle et compartiment moteur OK
J'ai branché la PPI et j'ai un résultat que vous allez pouvoir interpréter heuu perso j'ai des soupçons sur un problème de faisceau ou alors un calculateur malade.
Rien n'est ou peu alimenté au niveau injection,j'ai demandé au mécano de changer de batterie,il a dit on va prendre celle de ma voiture elle est bonne.
Bon j'aurais préférais une neuve,bref même résultats.
Je n'ai pas les shémas électriques pour ce véhicule donc difficile de faire des contrôles sans valeurs,ni affectation des voies :-(.
Si vous en avez sous le coude je suis preneur.

Voici quelques imprime écran du diag:
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En vous remerciant d'avance pour votre aide.

CLT angels59

Salut,
Mets déjà une batterie neuve pour commencer au moins ce sera éliminé.
Est ce que tu as action démarreur ?
Envoie ton VIN en MP.
Maitresox

Bonjour maitresox

Les imprimes écran que j'ai mis en liens,sont en phase de démarrage et démarreur tournant oui.
On le voit rien ne réagis :-(.
Pour le vin je téléphone au mécano et t'envois ça en MP.
Pour la batterie je vais essayer de la convaincre car très têtu le monsieur :-)
Merci a toi :-)

C'est dans ta boite
Pour moi c'est ton BSM, il sont assez fragile la dessus.

Re

Merci a toi maitresox,donc le bsm B3 que j'ai essayé,même connectiques mais un fusible 20A en moins par rapport au B4 n'est pas compatible si je comprends bien.
Pour le shéma merci encore,je regarde ce soir en rentrant du boulot.

salut,
on dirait qu'il te manque une alim
tension bat 1.5 v ??
+apc 13v c bon
contrôle le contacteur neyman, les masses
met un cable de la masse batterie au moteur, et un autre de la masse a la caisse
dit nous
a+

Pour moi j'ai été confronté à ce type de problème avec le défaut commande injecteur état puissance, c'était le Calculo HS. Essaye de démarrer avec un calculateur moteur déverrouillé tu verras ça va démarrer.

Merci pour vos pistes les gars ;-)
Avec le shéma électrique,je vais savoir déjà ou regarder.
@jphp@ je vais rajouter ces masses en plus comme tu me le conseil ;-)
@tw1lz@ En dernier recours,effectivement si après tous les contrôles s'avaire infructueux,je chercherais après un siemens sid 804 en espérant qu'il ne soit pas trop difficile à trouver.
Merci encore à vous
Clt angels59

Bonjour a tous

Petit déterrage de poste (proprio qui ne se décidait pas)

Après changement du BSM B4 et de la batterie la voiture est reparti,donc bonne nouvelle:-)

A suivre pour la suite je ne suis pas encore allé la voir.
Merci encore pour votre aide ;-)
@maitresox tu avais mis le doigt dessus ;-)

cdlt angels59

calculateur a changer ça mai arriver pas mal de fois

calculateure hs jai deja ce problem avec une 206 1.4hdi et saha ftourkom