308 1.6 110cv demare pas
 

slt a tous jai une galere monumental jai donc un 308 qui veux presque demarer mais qui a la flaime lol
parametre pression 300b syncro ok
ecu moteur neuf bsm neuf ecu deverrouiller pas immo off bsi appairer
apres constatation coupure au niveau injecteur il crache 3 a 4 fois puis s'arrete
seul defaut ds ecu moteur niveau bas carburant cc a la, masse jauge o compteur reste a zero pas le bloc car activer marche nikel si
kelkun a une lumiere a m'apporter elle sera la bien venu car je bietine un peux merci

Salut Nimbus,
Capteurs arbre a cames et PMH ok?
Distrib ok pas décalée?

merci de ta réponse mais comme dit plus haut synchro ok au star pilot moteur tourne
jai une reel coupure sur les injecteur car 1 injecteur dehors crache 3 fois et plus rien

salut,
met un bidon de gasoil direct sur les alim et retour, sur le moteur, pour éliminer les prob du reservoir ou du refroidisseur
et fait le test,
a+

ok je vais essayer mais vu que le circuit et plein et que la pression mesure est de 300 voir + je doute du circuit mais a verifier kan meme merci jphp

c pour eliminer une possible panne sur le circuit,
si tu met un injecteur dehors c normal qu'il s'arrête, ne te fit pas a ca, le calculateur le coupe, pas con le gars,
il enregistre que ca décorne qq part
exemple si tu débranche un injecteur moteur en marche, électriquement je veut dire,
le calculateur compense, et ca tourne, tu rebranche l'injecteur, et tu en debranche un autre, là ca tourne plus, 2 pannes d'injecteurs coup sur coup ca passe pas et le calculateur eteinds le moteur
contrôle quand tes codes injecteurs, on ne s'ait jamais
a+

Oups j’avais pas vu pour la syncro

Contrôle tes débit de retour injecteur

je ne connais pas ce véhicule mais est t'il equipé d'une pompe de gavage ? si non (car 1.6 pompe au dessus du moteur ) controler les clapets de la poire) un probleme de connectique faisceau pompe de gavage , niveau Gasoil peut etre , le filtre a gasoil est il neuf ?

esaie si tu peux de faire une copie d'ecran lesture parametre standard , avec demarreur enclenché

Tony76

Salut le gasoil arrive jusqu'au injecteur et il a même de la pression rampe donc sa ne peu pas venir de la pompe de gavage et si je ne m'abuse il n'y en a pas sur ce moteur.

slt les gars non pas de pompe a gavage jai pas eu le temps de me remettre dessus au jourd'hui peu etre je vous tien o jus merci de vos reponse

problème injecteur

Et de percer un piston expérience vécu sur 2.5 dci

Tony76

salut nimbus si c'est l'injecteur principal qui merde c'est normal que ça demarre pas mais si il crache puis s'arréte controle ton faisceau d'alim si il n'a pas coupure,chauffe ou quelques chose comme ça,, régulateur aussi de pression aussi. quel est l'injecteur qui merde? cotés distrib ou bien cotés boite??

tiens nous au courant.
thanks!!

salut, pour les 4 derniers post c non partout
pour 607 hdi, c vrai faut pas le faire, mais je le fait, faut par croire tous ce qui se dit
si ton injecteur grille tu bousille pas le moteur , le calculo s'adapte justement pour eviter ca, et met un avatar, fait une presentation lit la chartre du forun
merci
pas de pompe de gavage
c pas les retours injecteurs vu que la pression y est, c un probleme de pilotage injecteurs , ou de pression turbo, manque d'air
???
je cale aussi, !!
ce que je ferait, effacement des codes erreurs,
batterie cablée , lancement au demarreur, pendant 10 s
et nouvelle lecture des défauts
dit nous
a+