Je dirais que ça ne me dérange pas de chercher avec toi, mais le principal problème est de trouver un outil pour facilement identifier les maps, le meilleur moyen que je connaisse pour les récupérer et les identifier est : on fait un log en temps réel sur la voiture avec La valise clip / DDT2000 plus spécifique et plus précis. Puis on apporte les modifs dans la carto en fonction de la réponse de DDT2000.
Par contre 1 doubleur OBD pour pas être obligé de débrancher / rebrancher tout le temps. Voir en mieux un BDM avec Winols connecté en direct sur le calculateur pour altérer en direct le fonctionnement du calculateur . J'ai vu ça chez un tuneur et je n'ai pas arreté de b*n**r depuis.
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