Mercedes Class A Cale Moteur chaud
 

Salut a tous

Je suis sur la mercedes class A W168 (1.6 essence 102 cv) de mon voisin
Elle a un probleme qui me rend dingue, en fait elle demarre bien le matin a froid ensuite si je laisse tourner au ralenti sur place elle cale si je roule pas avec et elle cale meme au feux rouge en 1ere vitesse et lorsque je veux redemarrer
ca tourne dans le vide et il faut attendre 10 minutes pour quelle reparte et rebelotte

D'autre part j'ai fais un diag avec mon autocom et le calculo moteur me rend un defaut intermittent du capteur arbre a cames
Or quand elle est froide elle demarre meme en ayant ce meme capteur debranché

Quelqun peut me donner un coup de main a resoudre cette enigme?

Salut,

Capteur d'arbre a came? effectivement sa aurai ete au démarrage que sa te poserai probleme...
Apres a chaud faut peut etre plus voir le capteur de temperature voir si il est pas hs!!!! Ton ventillo se lance??

+1 pour la sonde temperature,elle peut etre defaillante sans mettre de defaut,y faut que tu la controle avec ton diag a froid et apres a chaud,
elle peut etre bonne a froid et deconne a partir d une certaine temperature.
ca peut etre d autre chose mais c par la qui faud commencer.

change ton capteur caa il est defaillant.

Salut et merci pour vos réponses
J'ai déjà commence par changer la sonde de temperature par une neuve hier
Et j'ai nettoyer le capteur arbre a came mais il renvoie tjrs une erreur mais n empêche pas
Le démarrage a froid
Je pense aussi a vérifier la pompe a essence mais je sais pas si je fai fausse route

Sinon quelqun a déjà changer un capteur pmh sur ce model?
C est un merde sans nom et la pièce reste coincée dans boîte et n en sors qu'en petits morceau

change deja le capteur d'arbre a cames!
pourquoi chercher plus loin avant meme de l'avoir changé?

Le mec est en galère et le capteur fais presque 130€
Vu qu elle démarre a froid et même sans ce capteur branché on se disait que ...

oui mais ca fait peut etre comme sur les bmw!
debranché le calculateur prend une valeur par defaut car il n'a pas le retour
donc ca demarre et roule!

a froid il a une certaine resistance donc il envoi une valeur qui peut etre encore coherente pour démarrer

a chaud la valeur varie trop et pour le calculateur c'est pas coherent

je precise que c'est une idée que je me fait par habitude de depanner des systemes electroniques.................mais pas dans l'automobile!!

Merci Figo je vais voir un pote qui a une merco et tester avec son capteur arbre a came a chaud

A plus

Je reviens aux nouvelles pour vous dire que j'ai changer le capteur pmh
Que jai du sortir a la perceuse et extracteur de goujons car il était soudé dans la boîte
Bref après en avoir mis un neuf l auto démarre du 1 et coup a chaud comme a froid
Je passe donc en résolu mais une question subsiste
Pourquoi mon autocom ne me signale pas le défaut du capteur pmh même lorsque je le débranche je n'ai aucun défaut ???

ba dans ton premier post tu avais comme defaut le capteur pmh!
c'est lui qui est mort.................que demander de plus................!!:27:

Salut figo

Nan si tu regarde bien j'avais un défaut capteur arbre a came
Et pour ce qui est du capteur pmh il ne s est jamais affiché en défaut même quand il était débranché