mazda 5 2.0 td 2007
 

mon collegue posséde une mazda 5
et au retour des vacances la voiture et tomber en panne [elle n'avance plus)
il a amener cher mazda et le verdic
pdf hs casser a l'interieur
prix de la réparation 3500€ environ :41:
ma question est peu ton supprimer le pdf sur ce véhicule
merci de vos réponses

salut c'est le dpf diesel particles filter oui il me semble que c'est faisable

il vaut mieux tenter une regeneration fap avant!
mais est -ce possible sur ce modèle?
autocom n'a pas l'air de le faire !
pour la reprog et fap off je ne suis pas spécialiste et attend comme toi les réponses des spécialistes
bon courage

Pour la régénération Kts le fait, déjà tester.

si le fap est casser a l’intérieur ça sera inutile

d'accord avec toi ,mais tu fais confiance au concessionnaire?tu penses qu'ils ont vérifiés?
il faudra que tu le démontes de toute façon si tu fais une defap!
moi je dis que pour économiser de l'argent il faut tout tester!
un fap casser ça peut exister !mais j'ai jamais entendu parler de ça!
alors un régé avec kts par exemple, pour moi ça se tente quand même, c'est plus simple et moins complexe qu'une reprog quand même
merci de ton aide ben

100% d'accord tyzef avant de sortir tronçonneuse et le mig ça se tente la régé forcé..

Concernant le fap cassé ça arrive (vu sur 320d e90) et la contre pression monte a 1bar en charge :07: et le "plaisir de conduire" était au rang des bons souvenir...

merci ben
mais ça peut etre aussi le capteur et ..... ,tant qu'il n'y a pas de diag, on ne sait pas!

merci de vos réponses

Salut,
Je confirme il est possible de supprimer le FAP sur Mazda 5.

Il lui on dit que le FAP est cassé avec quoi d'autre pour arriver à une facture de 3500 si c'est que le Fap c'est abusé il coûte vers les 300€ pour mazda5.

Laisse tomber la regeneration si le FAP est défoncé il risque plus de dégât comme casser le turbo voir plus de plus la seule façon de savoir si le nid d'abeille s'est détérioré il faut l'ouvrir, pas évident à voir sans l'ouvrir ou alors avec un endoscope, est ce qu'ils ont démonté pour dire qu'il était cassé?
Est ce que ce n'est pas le raz à faire car sur Mazda si on dépasse un certain kilométrage depuis la révision avec raz effectué elle se met en mode dégradé en affichant DFP fixe ou clignotant je ne sais plus.

la pour le moment ayant une concession Mazda dans notre groupe
il a fait une demande de prise en charge car la voiture n'a que 90000 km

exacte pour le voyant qui clignote mais pas de mode dégradé pour la raz de la revision

Désolé de te contre dire mais j'ai déjà réglé un mode dégradé du à la remise à zero de l'entretient.
C'est un client qui fait sa vidange lui même sans pouvoir faire la remise à zero car il n'a pas le VCM.
Je lui ai fait la raz et miracle plus de voyant ni mode dégradé.