Touran qui claque
 

bonjour a tous,

voila le probleme, j ai un touran de 2004 en 2l TDI avec un moteur AZV,
le moteur claque uniquement quand y force, en sous regime ou quand on y tire dessus,a chaud comme a froid.
aucun autre symptome pas de perte de puissance,pas de fume.

le vehicule est passe chez VW, au diag: capteur d arbre a came,ils le remplace, plus de defaut,mais par contre toujours le bruit.

j ai demonter le faisceau des injecteurs,la resistance d un fil varier en bougeant la prise,je l ai donc remplace mais ca na rien changer,

je viens vers vous n etant pas specialiste des injecteurs pompes,
qu en pensez vous les amis?

C est comment le bruit et vers ou tu l entend haut ou bas moteur ? Vous avez touche les injecteurs ?

c sur le haut moteur,

non rien n a ete toucher, c une premiere main,il a 140000KM tout d origine,

la personne vient de me dire que ca fait 6 mois que ca le fait sans augmentation du bruit.

pour le bruit,c comme un poussoir hydro mais en moins rapide.
merci de ton interet.

comme un bruit de bielle?

il est possible que sa soit une cam défectuese de ton d "arbre a came"un ami a moi a eu le meme probleme récament...apres tu peux controlé aussi tes injecteurs en le devissant legerement et donne un coup de clé pour voire si ton injecteur envoit le gazole...

ouvre ton couvre culasse et verifi les jeux cames injecteurs apres si c pa s visible a l oeil nu faut deposer

oui je l ai deja fais en changent le faisceau injecteur,y a pas de jeu,

j ai commander un kit vis et joint injecteur,d que je le ressoit je depose la rampe et les injos.
Je vous tiens au jus merci.

bonsoir a tous,

je reviens vers vous,
apres demontage de la rampe culbuteurs et des injecteurs tout est nickel
aucune usure anormale des pieces,
les injecteurs ont des portees conique donc pas de joints entre eux et la culasse,les portees sont tres propre,

la seule chose qui a c un culbuteur a galet d une soupape d echappement qui "s enfonce" a la main d un milimetre a peu pres,c le seul des 16,
c un culbuteur a poussoir hydrolique,

ma question est ce que c possible que ce type de culbuteur ne claque que quand le moteur force?
avait vous eu des cas similaire?

sujet clos,merci a ceux qui on pris le temps de me lire et de repondre,

j ai mis le feu au touran,y claque plus maintenant c bon,juste peut etre une petite odeur de bruler mais bon ca passera...

plus serieusement,j ai changé le culbuteur qui fait aussi poussoir hydrolique+toute la visserie et les joints,ca claque plus,
c est la premiere fois que j ai un poussoir qui a ce symptome,bizarre,mais bon soulage que ca marche,
voila pour le retour,

bon week end a tous.

les cames de l arbre a came se bouffent surtout si la voiture a fait du ralentit type taxi

salut cloner,

je connaissais ce probleme,

mais sur ce cas la les cames de AAC,des culbuteurs des injecteurs et des soupapes etaient nickel,

c ete le systeme hydrolique du culbuteur qui ete en cause.

A+

il y a le défaut capteur arme a came a était effacer. vérifier calage de distribution