bonsoir a tous les membres j ai une picasso 2.0D HDI 2002 moteur RHY levehicule ne demare pas d apres le diag
P0190 capteur de pression de la rampe de disctribution panne du circuit
P0221 capteur de position du papillonB capteur de position d accelerateur B
P0201 injecteur1 panne du circuit
toute ces codes defauts sont fujitif mais lorsque je fais l effacement message probleme de communication
ce que j ai controler les fils du capteur de pression de rampe et aussi les fils de l injecteur 1 sont ok j ai mesurer la resistance du capteur de pression rail et aussi de l injecteur 1 ils sont aussi ok si quelqu un a deja reparer ce probleme peut m aider et merci infiniement

c est bien une edc15c2

j utilise lexia come outil

un peu bizzard que tu n arrive pas effacer les defaut si c est du furtif ,
tt ce qui et fusible relay c est ok ?

pour la lecture de defaut ça passe bien mais lors d effacement un message probleme de communication

salut

j ai eu le meme soucis avec une C2 , cette semaine, dialogue avec tous les calculo pas de demarrage moteur , effacement impossible probleme de communication ,des defauts similaire , en parametre avec lexia calculo moteur verrouille , et dans bsi clef non reconnu ,elle etait HS
voila jette un oeil a ca on sait jamais

manudiag

picasso
 

salut
en général sur un commun rail il suffit qu'il y a un capteur (effet hall) en cour circuit les reste des autres capteur seront en cc aussi et si le court circuit est a la masse en arrivent a dialoguée avec le calculo et si le cc est au plus le fusible il saute et il n'aura pas de dialogue or que vous communiquez actuellement avec le calculo d'injection il faut débranche les capteurs effet hall capteur pédaled'acc,capt pression sural,capt pression rail,capt de phase(arbre a came),capt pression refregeron (clim),capt temp moteur, vanne egr,débitmètre d'air un par un et voir au faire a mesure sur votre outil de diag si vos défauts deviennent fugitifs ou ils disparessent il n'aura pas d'autre méthode pour recherché une panne de ce type

j ai essayer avec une autre bsi est toujour la meme chose la cle est reconnu les defauts sont fujitif et impossible de les effaces probleme de comunication

entends tu ta pompe d'amorçage tourner, il se peut que tes defauts fugitifs ne sont pas en cause. mais le contact , et ecoute coté coffre si ta pompe tourne.

et les contrôles électriques confirment les défauts ?

salut vérifie que ton calculateur moteur n'est pas verrouillé car impossible d'effacer les défauts tant qu'il le sera


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une chose que j ai oublier que je vois pas les parametres moteurs donc je peux pas voir est ce que le calculateur est verouille ou non pour les fils de l injecteur 1 ok et les fils du capteur de pression du rail sont ok il me rend fou

Salut contole l'alimentation 5 volts fournie par le calculateur par exemple sur le connecteur de capteur de pression de la rampe ( ou dans les parametres de la lexia si tu a acces) :
Si le 5 volts est bon remplace le calculateur moteur, ou tout au moins en mettre un autre et verifier que l'alimentation 5 volts est rétablie et que tu as acces aux parametres du calculateur, sinon tu peut suivre les conseils de samb4064

je vais controler l alimentation du capteur et je vous tiendrez au courant

Verifie par la meme occasion les fils dans la gaine du connecteur du capteur de pression de la rampe, j'ai deja eu un soucis a ce niveau la les fils etaient dénudés avec un défaut capteur furtif
Bon courage

avant j ai trouver les fils du capteur de pression bruler par le radiateur et ils sont coller je l ai separer mais tjr le meme probleme

ok as tu mesuré le 5 volts