perte d eau introuvable
 

sur une skoda de 2011 diesel 2L une perte d eau exagérer qui est introuvable
pompe a eau changer la meme chose
SVP quelqu un a une idée serra la bien venu

bonjour
ta pas de remonter d huile dans l eau , ou l inverse ?
rechauffeur d huile ou refroidiseur vanne egr?

pas de remonter d huile ni l inverse
tu me donner une idée de supprimer les conduites d eau du refroidisseur EGR
merci pour ton aide je te tiens au courant

bonjour est ce qu'elle chauffe ? as tu de la mayonnaise dans le bocal ou au niveau du bouchon d'ajout d'huile sinon mets un bon produit dans le liquide de refroidissement anti-fuite pour voir

c est la maladie c est refroidiseur egr
dit nous merci

Tu n'as pas le circuit de refroidissement en surpression? si ton joint de culasse est HS avec un passage entre cylindre et circuit d'eau, tu dégazes par le bouchon du vase d'expansion et tu perds toute l'eau ça m'est arrivé sur un DW10 hdi

c'est du tdi donc culasse poreuse ;)

salut , met le circuit sous pression a 3 brs et si c une fuite tu va trouver
bon weekend
@+

ne jamais metre un circuit sous pression a 3 b tu risque de cree des dega maxi 1.5 b
j ai deja peter un radia de recyclage des gaz en fessant ca

bon courage

oui et non , si il a peter a 3 brs c qu'il était pourri ou tu etais a plus de 3 brs
essaye graduellement , 1.5 c peu , met 2.5, et max 3.5 brs
qq secondes, si tu n'as pas d'eau par terre , c autre chose !
perso j'ai trouvé une fuite introuvable sur trafic II , passé ds ts les garages
pour ca,
a 4.5 brs grosse fuite sur le boitier thermoplongeur
c reglé maintenant
@++

camarades merci a vous tous
problème résolut suite a vous idées et conseils
c le refroidisseur EGR
je l est supprimer et la pas de fuites encore merci

échangeur egr , c'est souvent le cas vue les température a laquelle il travail .