megane dti demarage difficile (chaude)
 

bonjour mais amis , une megane dti de 2000 une fois chaude elle demarre tres difficilement des fois il faut la lancer pour quelle demarre , mais quand elle est froide elle demarre au cart de tour, au diag;
cercuit capteur volan moteur(1.DEF : choerence dynamique).
quand elle veut pas demarrer le rejime monte bcp et l'eguille Du regime moteur sur le tableau monte aussi bcp.
un changement du capteur n'as pas resolu le probleme,
es que quelqu'un peut m'aider a resoudre ce mystere?????

Essaye de lire les paramètre quand tu essaye de la démarrer chaude, regarde si les tr/min montent ou pas.
SInon, quand elle veut pas démarrer, elle répond au moins ou non ?
Cordialement.

slt oui le rejime monte dans les parametres et quand elle veut pas demarrer il depasse les 4500 tr/mn.

Salut,je te conseille de changer le démarreur la panne viens de la a 80%.surtout sur les ensiens DTI:iagree:.

démonte l-eu et contrôle les charbons au moins

je te conseille de le remplacé directement car le PB qu'il consomme beaucoup trop de jus ce qui fait chuté la tention du calculateur est luis fait perdre la boule:biggrinjester:

salut atous . cest un probleme de calculateur et je suit sure.ne te fatigue pas a changer des pieces pour rien ouvre ton ecu.a+

merci mon ami mais, si tu peut m'expliquer exactement d'ou peut venir le probleme,(qu'es ce su'il faut changer a l'interieur de l'ecu) grand merci;

Bonjour,

Sur ces F9Q DTI, lorsque les démarreurs absorbent une intensité plus élevée que la normale, le rayonnement magnétique émis par celui perturbe le signal du capteur inductif du volant moteur. Ce qui explique que ton aiguille de compte-tours s'affole et évidemment le calculo aussi car il ne peut interpréter le signal.
Avant de remplacer des pièces et surtout un calculo comme j'ai pu lire, sans établir un diag, fais démarrer le véhicule à la poussette ou en le tirant (donc sans te servir du démarreur) et tu auras la confirmation.

Sur ces F9Q DTI, lorsque les démarreurs absorbent une intensité plus élevée que la normale, le rayonnement magnétique émis par celui perturbe le signal du capteur inductif du volant moteur. Ce qui explique que ton aiguille de compte-tours s'affole et évidemment le calculo aussi car il ne peut interpréter le signal.
Avant de remplacer des pièces et surtout un calculo comme j'ai pu lire, sans établir un diag, fais démarrer le véhicule à la poussette ou en le tirant (donc sans te servir du démarreur) et tu auras la confirmation. tres bonne idee tiens nous au courant

ne touche surtout pas a ton ecu, change ton demarreur, quand tu l'action il genere des ondes parasites qui sont captees par le capteur et fausse le vrai signal du volant moteur,
quand tu changera ton demarreur, verifie le serrage des boulons de la boite de vitesse sur tout le contour si y'a des boulons qui manquent ajoutent les

Bonjour M. Justinyours,

En ce qui concerne la finalité du problème, on peut la connaître ?

Merci.

c'est l'induit du démarreur qui chauffe il faut changer le démarreur

Bonjour M. Justinyours,est ce que tu as resolu ton probleme?

bonsoir a tous mais amis et bonne anee, desole du retard car j'es demander au client de changer le demareur il n'etait pas disponible chez nous apres quelques jour je l'es rencontrer et voila apres un changement du demarreur tous va bien , grand merci avous mais amis, votre aide est vraiment tres precieuse.