Tlemcen Car electronics

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newfree 03/06/2014 13h37
Problem démarrage Opel Astra
 
J'ai un Opel Astra 2.0 dti avec une pompe vp44 2 fiches (0470504203) je veux la changer avec une autre référence (0470504224)
Est ce que il est faisable ? Et qu'elle est la procédure
J'ai carprog et autocom
Merci d'avance

newfree 03/06/2014 18h50
SI quelqu'un a vu ce problem ??

newfree 03/06/2014 18h58
Citation:
Envoyé par newfree (Message 206658)
SI quelqu'un a vu ce problem ??
AU diag j'ai un defaut :
P0606 centrale comande moteur
P1632 pompe d'injection

newfree 03/06/2014 21h57
Annee 6/2003
Numéro du moteur : Y20DTH

newfree 03/06/2014 22h45
Non c'est PSG16
Au Diag j'avais l'accès avec PSG16

newfree 04/06/2014 00h17
Merci mecatech de me rendre plus presice
Est ce que tu peux m'aider ?

newfree 04/06/2014 00h46
Oui je l'ai deja mentionnè au 1ere poste
Jai une pompe a 2 btoche ,le calculateur moteur est intégré avec calculateur de la pompe

hamma 04/06/2014 01h15
cette pompe(224) ne te convient pas,c,est pour astra 2,2 DTI.
ce qu'il te faut c'est l'une des références suivantes:
203
218
222
223
227.

newfree 04/06/2014 09h32
Citation:
Envoyé par hamma (Message 206790)
cette pompe(224) ne te convient pas,c,est pour astra 2,2 DTI.
ce qu'il te faut c'est l'une des références suivantes:
203
218
222
223
227.
est ce que y'a pas d'autres solution pour utiliser cette pompe par ce que jai pas trouvé les references equivalents

newfree 04/06/2014 09h34
Citation:
Envoyé par MecaTech (Message 206812)
► Après recherche de procédure ou remède (malheureusement les procédures) remplacement de ECU moteur " PSG16 " donc remplacement de la pompe à injection! :001_07:
► Avant tu dois quand même faire le contrôle des fusibles suivant (indication dans l'archive jointe)!






*
j'ai déjà contrôlé tous les fusible et les relais d'habitacle et du moteur

hamma 05/06/2014 02h09
Là j'en sais pas trop, avec le module PSG5 ça ne marche pas si tu changes de référence car il y'aura un problème de communication avec le calculateur moteur ,avec le PSG16 tu peux tenter le coup car l'ECU est intégré à la pompe.


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