406 2L HDI qui fume noire!!!
 

Bonjour Mrs ; je possède une 406 HDI qui tourne à merveille du moins jusqu'à maintenant. Mon moteur est un RHZ et il a 320 000Kms.
La vanne EGR désactivée électroniquement et mécaniquement.
Une petite reprog effectuée avec l'aide de personnes de ce forum.
Mon soucis ; en accélération linéaire elle ne fume pas ou je ne le voit pas mais en accélérant franchement dans les tours ou en sous régime ;on peut me suivre à la trace tellement je dégage une fumée noire épaisse.
Jusqu'à maintenant avec cette carto je n'avais pas de fumée même en tirant sur la voiture. Qu'en pensez-vous?

Salut,peut être il faut que tu contrôle ton catalyseur et contrôler ton admission(volet papillon)manque d'air = fumée noir.Bye.

salut, oui fumée noir = trop riche, ou manque d'air, mauvaise combustion
fuite sur le circuit turbo, ou injecteurs qui crachotes, contrôle le manchon sortie turbo
et les conduites , intercooler, fait un diag embarqué sur route en cote a pleine charge contrôle les paramètres pression collecteur réel et consigne, si tu trouve rien, fait un traitement injection, ou revoie la carto si c depuis ?
bon weekend

Merci de bien vouloir m'aider ; la carto je ne pense pas car j'ai déjà plus de 10 000 Kms avec et à l'origine elle ne fumait pas du tout. Lors du contrôle technique question du contrôleur: que faites-vous de vos gaz d' échappement? Sur mon modèle au niveau admission il ne me semble pas avoir de papillon! Par contre je mettais en cause mon turbo? Qu'en pensez-vous? je vais déjà commencer par contrôler les durites! Les injecteurs qui crachotent c'est possible ,vu le kilométrage . Y a t'il un moyen de contrôler mis à part leur changement?

@ bascoland, c a prendre en compte en dernier les injecteurs, souvent c des fuites de pressions turbo, sur ton modèle , c souvent le manchon sortie turbo , donc a verifier ! c difficile je sais, faut un pont lever la voiture démonter etc c galere

sinon si tu part sur les injo, alors fait d'abords un traitement injection en mode curratif
excellent résultats, ca peut pas faire de mal de ttes façon
bon weekend

Il faut passer si diag embarqué et regarder la pression turbo riel et consigne ,ainsi que le débit d'air , un défaut de débit maître d'air cause de la fumée noir.

Bonsoir ; je pense pouvoir solutionner mon problème : la grosse durite intercooler percée !! Maintenant ou puis-je l'acheter mis à part chez Peugeot!!

Merci à tous de votre aide et votre compréhension!

Salut
C'est ce qui s'appelle des pièces non soumis à concurrence donc tu ne trouveras que chez Peugeot ou en casse
J'ai changé la mienne il y a peu de temps et c'était autour des 40€ de mémoire

salut Jsky ; comment va? J'ai failli t'envoyer un message pour te demander ce que tu en pensai!! 40€ chez Peugeot?

salutations

Ça va bien !
J'ai retrouvé ma facture et c'est pas 40 mais 76,36€ TTC la ref 0382P4 ( Durit supérieure sortie échangeur)
Je confond avec une 307 RHS que j'ai vu récemment et le prix était de 40 €