Probleme démarrage Audi A3
 

Bonjour a tous, j'ai un probleme avec une audi a3 1.9 TDI de 2004 d'une amie.
Lorsque je met le contact le compteur ne s'allume pas, il faut donc attendre entre 5 et 30 minutes que celui ci veuille bien s'allumer pour pouvoir démarrer (ce qui est normal puisque l'antidémarrage est dans le compteur).
J avais déjà démonté le compteur afin de contrôler les soudures sans rien trouver.
Elle a emmené la voiture chez le concessionnaire qui lui a diagnostiqué le calculateur moteur !!!!!
lorsque la voiture ne démarre pas j'arrive a dialoguer avec le calculateur , mais pas le compteur puisque celui ci est éteint.
Avant que le compteur ne s'allume on entent des bruits de relais dans l'habitacle les aiguilles donnent des accoups et l'affichage du compteur s'allume et s'éteint il n'est pas possible de commander les vitres électriques tant que le compteur n'est pas "prêt" et la ventilation moteur se met a tourner aussi. (par contre cela me fait penser a un problême de calculateur).
Je viens de faire un essais avec un autre compteur d'occasion , dés que je met le contact le compteur s'allume en m'indiquant plusieurs défauts mais la voiture démarre bien et cale au bout de quelques secondes (antidémarrage) et il n'est pas possible d'actionner les vitres électriques.

Je pense a plusieurs solutions:

Mettre l'eeprom 93c86 du compteur d'origine dans le compteur d'occasion ( je suppose que je récupère le code antidémarrage et peut être la configuration du compteur d'origine)

Mettre le calculateur (EDC17U1) en OFF (mais le véhicule roulerai avec un compteur éteint et lorsqu'il s'allumerai m'indiquerai surement des défauts, ou avec le compteur d'occasion avec des défauts et le mauvais kilomêtrage )

Que me conseillez vous de faire, vos avis sont les bienvenus.

:15:

moi je te conseille de verifier le reseau Can entre calculateur moteur et compteur ,aide toi du schema electrique de la voiture

Compteur HS puisqu'avec l'occaz il s'allume mais ne demarre pas le moteur(anti demm),swap les eeprom et dit nous..Sinon pour etre sur fais un off sur le calculo moteur et touche pas le compteur,tu peux faire le OFF calculo par la prise obd avec un interface VAG Dash Can 5.29 par exemple.

J'ai fait un essais en swappant les eeprom des compteurs , mais ceux ne sont pas exactement les mêmes et le compteur d'occasion affiche DEF.1, j'ai donc remis tout d'origine (le contenu de l'eeprom etait modifie suite a l'essai) et fait un diag avec VCDS

Le calculateur moteur est vérouillé par l'antidemarrage

Le module confort ne répond pas (il n'est peut etre pas alimenté a cause de l'antidemarrage)

la vitre coté conducteur donne un défaut : Activation relais d'alimentation tension borne 15

l'autoradio affiche "safe" comme le compteur,

Peut on récupérer le code pin du compteur d'occasion a partir du dump de celui ci afin de faire un apprentissage de clé avec VCDS, mais le compteur n'affichera pas les km d'origine !!!.
Si je passe le calculateur (EDC16U1 et non edc17u1 comme je l'avais indiqué précédement) en off est ce que le module confort va fonctionner

T'as vérifié tous tes fusibles et relais avant de te lancer dans tout ça ?


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bonsoir as tu vérifié la masse batterie sur bloc moteur ? essaye de gratter la rouille j'ai déjà eu le tour avant de te lancer dans cette galère :13:

Bonsoir, merci pour vos réponse j'ai redonné le véhicule a mon ami , elle a va fait remplacer le compteur chez un autre concessionnaire de la marque qui lui aussi as bien diagnostiqué le compteur.

Avec le compteur occasion tu aurais pu lui éviter une GROSSE facture...

bonjour, alors ça donne quoi ?

cordialement.